Windsor n'est pas d'accord avec la pénalité "étrange" de Verstappen : "La punition de Norris aurait dû arriver plus tôt".
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Peter Windsor n'est pas d'accord avec les décisions prises par les commissaires après l'accident entre Max Verstappen et Lando Norris lors du Grand Prix d'Autriche. Non seulement Verstappen n'a pas braqué à gauche, selon le journaliste de Formule 1, mais il affirme également que la FIA aurait dû intervenir plus tôt sur l'infraction commise par Norris.
Selon Windsor, il était clair que si Norris voulait dépasser, il devait le faire par l'extérieur. C'est ce qu'a fait le pilote McLaren, mais les choses ont ensuite mal tourné : Verstappen et Norris se sont percutés. Il est communément affirmé que Verstappen s'est délibérément dirigé vers la gauche, mais l'analyste de la F1 et ancien directeur de l'équipe Williams ne veut rien savoir de tout cela.
Windsor défend Verstappen : "Il ne se dirige pas vers la gauche"
"Si vous étudiez de près le tableau de bord de Max, il ne se déplace en fait pas du tout vers la gauche. Ce qui se passe en fait, c'est que la piste est légèrement inclinée vers la gauche là, il reste absolument droit sur la direction, on dirait qu'il se déplace vers la gauche, ce qui est peut-être ce que les commissaires regardent, mais si vous regardez son angle de direction, il ne change rien", déclare Windsor dans son analyse sur YouTube.
"Il reste en ligne droite. Je pense que le vrai problème, c'est que Lando a un gros différentiel de vitesse à cause du DRS. Tout d'un coup, il a le différentiel de vitesse et la piste part légèrement à gauche", poursuit-il. "Ensuite, Max a reçu la pénalité pour avoir déplacé la direction vers la gauche, ce qui était tout de même un peu bizarre".
Windsor qualifie d'"étrange" la décision concernant Verstappen et Norris
Ce que Windsor trouve le plus étrange, c'est que ce n'est qu'après la pénalité de Verstappen qu'il a été décidé d'accorder cinq secondes à Norris pour avoir dépassé les limites de la piste, une infraction que le pilote McLaren avait commise à un stade antérieur.
"Si cette décision avait été publiée de manière évidente ou donnée pendant la course, Max Verstappen aurait gagné le Grand Prix d'Autriche parce qu'il aurait simplement laissé passer Lando avec sa pénalité de cinq secondes et suivi dans le DRS pour finir quelques secondes derrière lui et gagner la course", conclut Windsor.