Sainz après l'accident Verstappen et Norris : "Avec cette vitesse, on ne peut pas réfléchir".

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Sainz se déplace sous le freinage de Verstappen
5 juillet à 08:01
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Après le Grand Prix d'Autriche, l'incident entre Max Verstappen et Lando Norris a fait couler beaucoup d'encre en Formule 1. À Silverstone également, où le dernier Grand Prix de la triple confrontation est programmé ce week-end, l'accident entre Norris et Verstappen a fait couler beaucoup d'encre. Carlos Sainz a également passé la situation au crible et a réagi.

Le Néerlandais était en P1, mais le Britannique voulait le dépasser pour prendre la tête. Verstappen n'allait pas simplement laisser la tête de la course à Norris et s'est défendu farouchement. En défendant, les deux ont crevé les pneus de l'autre. Norris a dû abandonner la bataille et a ramené la McLaren aux stands. Verstappen a pu continuer, mais a terminé cinquième.

Sainz voit de plus en plus de règles en Formule 1

Sainz est dérangé par la quantité de règles actuellement en vigueur dans la catégorie reine du sport automobile. "il est clair que vous pouvez vous déplacer pour défendre, puis revenir, mais toujours en laissant une largeur de voiture à la ligne blanche pour que l'autre voiture s'adapte. J'ai vraiment du mal avec le fait que nous devons continuer à ajouter des règles au côté course", a-t-il déclaré lors de la traditionnelle journée des médias en Angleterre.

"Je pense qu'il y en a déjà tellement. Si vous lisez le livre des règles sur ce que vous devez faire si vous dépassez à l'intérieur, ce que vous devez faire si vous défendez à l'intérieur, ce que vous devez faire si vous attaquez à l'extérieur, ce que vous devez faire si vous défendez depuis l'extérieur... c'est tout un ensemble de règlements différents qui sont déjà super détaillés", a poursuivi Sainz lorsqu'on l'a interrogé sur l'incident entre Norris et Verstappen.

Surtout lorsque vous êtes dans une voiture de Formule 1, à ces vitesses, il est difficile de toujours suivre les règles, Sainz le sait. "J'ai du mal à suivre exactement quand je suis dans une voiture qui roule à 300 km/h parce que vous ne pouvez pas penser à cette vitesse à toutes ces règles. Je ne veux pas d'autres règles. Les règles sont suffisamment claires et il y a déjà eu une décision prise du côté des commissaires, donc ce n'est pas comme s'il n'y avait rien à dire", a expliqué le pilote Ferrari à Silverstone.