McLaren est en tête de la FP2 mais le rythme de Verstappen reste un mystère à Silverstone.

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Norris remporte la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne
5 juillet à 17:57
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Lando Norris et Oscar Piastri sont arrivés en tête des feuilles de temps de la FP2 du Grand Prix de Grande-Bretagne, mais le rythme de Max Verstappen reste un mystère en raison du fait qu'il a effectué son passage en pneus tendres beaucoup plus tôt. Sergio Perez l'a laissé plus tard et a bondi en P3, deux dixièmes plus vite que le temps le plus rapide du Néerlandais.

Comment s'est déroulée la deuxième séance d'essais libres

Ferrari a été la première des équipes de pointe à réaliser un temps rapide sur les pneus médiums. Mais ce temps a rapidement été renversé par Verstappen, qui a fait six dixièmes de plus. Norris, Russell, Hamilton et Piastri ont rapidement séparé Red Bull et Ferrari. Charles Leclerc a éprouvé des difficultés dans la section Maggots/Becketts. Leclerc a confirmé qu'il avait du mal dans les virages à grande vitesse à la radio. Mais après 15 minutes, Ferrari a fait un bond vers le haut de la feuille de temps.

Une menace de pluie a permis à Red Bull de mettre Verstappen sur les pneus tendres dès le début. Il a réalisé un temps de 1:27.233 sur les softs, soit environ six dixièmes de plus que ce qu'il a réussi à faire sur les pneus médiums. Valtteri Bottas est également passé aux pneus tendres très tôt et a fait un bond jusqu'à la deuxième place. Aston Martin a une fois de plus fait parler d'elle avec une bonne vitesse sur les pneus tendres. Stroll est passé en deuxième position et Alonso en quatrième.

Les surprises se sont multipliées lorsque Nico Hulkenberg a été brièvement le plus rapide. L'évolution de la piste était forte, probablement en raison de la pluie précédente. Piastri a été le pilote qui a remplacé la voiture Haas en P1. Norris a ensuite gagné trois dixièmes de seconde alors que les nuages noirs se rapprochaient. Perez était plus tard sur les softs par rapport à son coéquipier, et il est allé environ deux dixièmes plus vite. Le reste de la séance a été consacré à des simulations de course, mais la pluie y a mis fin prématurément.