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Piastri sans double pile McLaren British GP Silverstone

C'est ainsi que Piastri a réagi sur la piste à Silverstone

8 juillet à 15:15
  • GPblog.com

Dans des conditions changeantes, adopter la bonne stratégie peut faire la différence. Il en a été de même lors du Grand Prix de Grande-Bretagne: c'était un point positif pour Max Verstappen, et un gros point négatif pour Oscar Piastri, qui a manqué en conséquence de devoir se contenter de la P4 à Silverstone. Voici comment l'Australien a réagi à l'une des décisions les plus discutées du week-end : la décision de McLaren de ne pas faire de double stack.

Max Verstappen a pu profiter des bons choix à Silverstone, et s'est hissé jusqu'à P2 dans une voiture Red Bull qui n'est pas de tout repos. D'autre part, Piastri disposait de la machine adéquate lorsque les premières gouttes de pluie sont arrivées sur le circuit, et il a fait le forcing pour dépasser Lando Norris en tête. Cependant, McLaren a décidé de ne pas doubler.

"Je dirais que [c'était une] [décision] commune. Je pense que cette décision dans cette course est probablement la plus difficile à prendre dans la course automobile. Vous avez deux voitures, une à deux, séparées par une demi-seconde avec la pluie qui tombe. Je ne pense pas que ce soit plus difficile que ça. Je pense donc qu'il y a clairement des choses que nous devons revoir", a déclaré Piastri à GPblog, entre autres, après le GP de Grande-Bretagne.

"Il est évident que lorsque les deux voitures sont si proches, vous perdez beaucoup de temps pour faire une double pile. Les conditions devenaient plus délicates mais c'était très difficile à juger, ce n'était vraiment que la moitié de la piste qui était vraiment difficile jusqu'au tour où je suis resté à l'extérieur. Ensuite, c'est toute la piste qui est devenue difficile. Je pense qu'avec le recul, un double empilage nous aurait donné une très bonne chance de gagner."

Quand Piastri s'est-il rendu compte de son erreur ?

Alors que l'Australien s'apprêtait à entrer dans la voie des stands, il voyait déjà Norris dans ses rétroviseurs sur des intermédiaires. "Dès que j'ai passé l'entrée des stands, les deux derniers virages étaient très, très difficiles et je pouvais voir sur mon tableau de bord que Lando était à cinq secondes derrière moi quand j'ai ravitaillé. Je savais donc que j'étais en grande difficulté à ce moment-là. J'ai su instantanément que c'était la mauvaise décision", résume-t-il. Piastri a également partagé des informations sur sa réaction instantanée : "C'est probablement une bonne chose que je n'aie pas ouvert la radio".