Comment Mercedes a transformé sa voiture pour permettre à Hamilton de l'emporter

Mercedes est passée de la lutte pour les points à la victoire lors de deux courses consécutives en Autriche et en Grande-Bretagne. En Autriche, c'était la première fois depuis 2022 que l'équipe remportait une course, et à Silverstone, Lewis Hamilton a mis fin à sa série de 945 jours sans victoire après avoir remporté la victoire pour la neuvième fois sur le circuit. L'équipe est désormais quatrième au classement des constructeurs et commence à réduire l'écart qui la sépare de McLaren. Il semble que les changements apportés à leur voiture aient porté leurs fruits, et le patron de l'équipe , Toto Wolff, a clairement indiqué qu'il y en avait encore d'autres à venir .

Sur le podcast F1 Nation, Shovlin a expliqué comment l'équipe avait travaillé pour apporter ces changements : "La route a été assez longue, mais elle a connu des progrès assez linéaires. De notre côté, nous regardons les écarts avec toutes les voitures qui nous précèdent, le rythme de la course, les qualifications, et nous y travaillons depuis la première course à Bahreïn", a-t-il déclaré. "Il y a eu quelques problèmes notables que nous avons dû résoudre. Nous rebondissions vraiment mal dans les virages à grande vitesse à Jeddah. Nous avons beaucoup souffert de la surchauffe des pneus arrière, que nous ne dirions pas encore résolue, mais nous l'avons certainement beaucoup mieux maîtrisée."

Qu'est-ce qui a changé pour Mercedes ?

Les Flèches d'argent ont montré leur premier pas vers l'amélioration au Grand Prix du Canada lorsque George Russell a réalisé le même temps au tour que Max Verstappen lors des qualifications, le Britannique partant en pole. Russell a réussi à monter sur la troisième marche du podium, Hamilton terminant derrière en quatrième position. L'équipe n'est plus qu'à 74 points de McLaren au classement des constructeurs, tandis que Russell et Hamilton occupent les septième et huitième places au classement des pilotes.

Shovlin reste lucide sur ce qui a changé pour l'équipe : "Je pense que l'équipe est beaucoup plus concentrée. La sorte de machine à performances fonctionne très bien. Tout le monde recherche la performance dans tous les domaines", explique-t-il. "Je pense qu'une partie de la raison pour laquelle nous avons été en mesure de faire des progrès relatifs par rapport à tous les autres est simplement que tous les domaines de performance clés de l'entreprise donnent des résultats, pas seulement la soufflerie, mais nous donnons des résultats du côté mécanique, nous donnons des résultats en termes de poids, en termes d'obtention d'une voiture qui fonctionne dans une gamme de conditions, en gérant mieux les pneus."

"C'est très amusant, et dans un sens, ce défi, il y a des éléments qui sont plus amusants que toutes ces années de victoire, parce que quand vous gagnez tout, vous n'avez pas le contraste. Alors si tu dis, comment avons-nous fait ? C'est que nous avons un groupe ici à Brackley et un groupe à Brixworth qui sont extrêmement motivés pour que Mercedes recommence à gagner des championnats", conclut-il.