"Mercedes remportera beaucoup plus de victoires en 2024"
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Avant le début de la saison 2024 de Formule 1, beaucoup auraient prédit que Mercedes ne monterait sur la première marche du podium dans aucune course. Cependant, l'équipe allemande a franchi un cap et trouvé un rythme inattendu et bien meilleur, ce qui lui a permis de remporter deux courses d'affilée au Grand Prix d'Autriche et au Grand Prix de Grande-Bretagne.
C'est un énorme retournement de situation pour l'équipe de Toto Wolff, qui n'a remporté qu'une seule course en 2022 et aucune en 2023. Depuis qu'elle a manqué le championnat des conducteurs 2021 avec Lewis Hamilton, Mercedes a eu du mal avec le nouveau changement de règles et la conception de sa voiture, ce qui l'a obligée à s'éloigner du devant de la grille.
Cependant, certaines améliorations et mises à niveau récentes ont donné un coup de fouet à la W15 en 2024, mis en évidence par la pole position décrochée par George Russell au Grand Prix du Canada. Depuis, Russell a remporté le Grand Prix d'Autriche, et Hamilton a ajouté une neuvième victoire à Silverstone pour que l'équipe allemande remporte deux victoires consécutives.
Mercedes "a fait des progrès" pour redéfinir sa saison
Avec Mercedes qui trouve maintenant cette forme fantastique en piste et qui a une tendance à la hausse comme McLaren, il y a un potentiel pour ajouter plus de victoires en 2024 par rapport à Red Bull et Ferrari qui peinent à s'améliorer au fur et à mesure que la saison se poursuit. S'exprimant sur le podcastF1 Nation, l'ancien champion du monde Damon Hill voit cette trajectoire ascendante pour Mercedes et pense qu'il y a plus à venir pour l'équipe allemande.
"Ils ont fait des gains et Red Bull n'est pas en mesure de faire des gains", a déclaré le Britannique. "Ils ont peut-être atteint le plafond, et donc pour cette dernière moitié de saison, je pense qu'il y aura beaucoup de victoires sur la table à prendre soit par Mercedes, soit par McLaren, ou même par Ferrari."
Mais quelle est la raison de ce soudain changement de fortune pour Mercedes ? Hill explique : "Ils ont eu une remise à zéro après Silverstone. Toutes les équipes ont vu leurs allocations remises à zéro en raison de leur position dans le championnat précédent et chez les constructeurs. Ainsi, le temps passé en soufflerie, par exemple, pour que les équipes s'améliorent, a augmenté. Maintenant, elle a été réinitialisée parce qu'ils étaient deuxièmes du championnat l'année dernière. Maintenant, ils sont quatrièmes derrière Ferrari, donc ils ont une grande marge de manœuvre d'ici la fin de la saison."