Sargeant en a fini avec les réseaux sociaux : "Je suis toujours critiqué"

Les points n'ont pas été marqués, mais les deux derniers Grands Prix ont laissé à Sargeant un sentiment de satisfaction. "Je pense que j'ai bien conduit et je suis content de ce que j'ai fait, alors je vais essayer de continuer comme ça", a-t-il déclaré, assis dans l'une des salles d'accueil de son équipe. Pourtant, il semble que l'avenir de Sargeant ne soit plus en Formule 1. Williams ne pense pas à lui pour 2025 et il y a même des rumeurs selon lesquelles Sargeant sera mis à l'écart au cours de cette saison.

Sargeant veut rendre à "ses" gens la monnaie de leur pièce en leur offrant des performances

Quiconque écoute Sargeant parler ce jeudi ne peut échapper à l'impression qu'il y a de toute façon eu du bruit entre lui, son équipe et le monde extérieur. Par exemple, lorsqu'on lui demande si le patron de l'équipe, James Vowles, lui a fait part de ses impressions, en lui disant par exemple qu'il s'en sortait bien ? "Non, pas vraiment". S'il trouvait cela ennuyeux, était la question logique qui s'ensuivait ? "Non, pas vraiment. Comme je l'ai dit, je fais de mon mieux pour être performant sur le plan personnel. Je veux venir ici et être performant pour tous les gars et toutes les filles qui travaillent dur pour moi et qui essaient de maximiser nos performances chaque week-end. Et, en fin de compte, je sais quand j'ai de bonnes performances. Alors si je peux le faire et leur rendre la pareille, c'est ce que j'essaie de faire."

Tous les pilotes de course rêvent de Formule 1. Sargeant aussi. Mais il sait maintenant à quel point ce sport peut être difficile à vivre. Si les choses ne marchent pas, vous êtes jugé sévèrement - par l'équipe et par le monde extérieur. Sargeant admet que l'image idéale qu'il se faisait de la Formule 1 a changé. "J'ai vite compris que personne ne sait ce qui se passe vraiment à l'intérieur d'une équipe si ce n'est en son sein. La vie n'est pas toujours juste, mais elle est ce qu'elle est."

Cela ressemble à une déception.
"Il n'y a pas de quoi être déçu, je peux conduire une voiture de F1 et peu de gens peuvent en dire autant."

Pensez-vous que les médias sociaux ont créé une fausse image de vous ?
"Je crois effectivement que quelle que soit ma façon de conduire, qu'elle soit bonne ou mauvaise, je serai critiqué de toute façon. J'en suis à un point où je me fiche vraiment de ce que les gens pensent. Il est impossible de plaire à tout le monde, alors je me présente et je fais de mon mieux pour me plaire à moi-même..."

Pourquoi penses-tu ainsi ?
"Si je fais bien les choses, c'est quand même entièrement négatif. Enfin, pas complètement, mais tu vois quand même beaucoup de négativité. Et c'est pourquoi tu vois beaucoup d'athlètes qui ne contrôlent plus vraiment leurs médias sociaux. Cela permet aux gens de s'exprimer, alors que je n'ai jamais eu l'occasion de jouer à un niveau aussi élevé et que je n'ai jamais vu à quel point c'est difficile. C'est juste ce que c'est."

Est-ce la raison pour laquelle tu as commencé à faire les choses différemment sur les médias sociaux ?
"Non, j'ai arrêté depuis un bon moment déjà", répond-il.

C'est probablement quelque chose que tu n'as jamais demandé ?
"Oui, c'est un endroit assez épuisant. Je pense que lorsque vous faites bien les choses, bien sûr, les gens veulent vous tirer vers le bas."

Vous êtes un Américain en Formule 1, un milieu orienté vers l'Europe. Y a-t-il un certain scepticisme à l'égard des pilotes américains ou des personnes originaires des États-Unis ?
"C'est une question à laquelle il est très difficile de répondre. Je ne pense pas pouvoir dire ce que je pense vraiment. Je m'en tiendrai là."