McLaren bouleversée après la prétendue plainte de Red Bull auprès de la FIA

McLaren a reçu une clarification de la FIA

Le trou est autorisé pendant les essais libres du vendredi pour accueillir les capteurs, mais à partir du samedi, les trous doivent être bouchés. McLaren aurait omis de le faire lors de certaines courses de F1. Par conséquent, la FIA a fait comprendre à l'équipe que cela n'était pas autorisé.

Stella ne comprend pas pourquoi on fait tout un tapage autour de cette question. "Cette affaire est très simple, c'est un trou pour accéder à un capteur et nous avons reçu une clarification de la FIA indiquant que ce trou n'est pas autorisé et nous l'avons simplement scotché." L'Italien a déclaré à Sky Sports. "C'est une affaire très, très simple qui, pour une raison ou une autre, semble avoir pris de l'ampleur pour devenir un sujet dans le paddock, mais rien de tout cela."

À la question de savoir s'il y a eu des "conversations inconfortables" avec l'équipe suite à la perte d'une victoire à Silverstone, Stella a répondu qu'il ne pensait pas qu'une approche dure soit la bonne. "Ce n'est pas comme ça qu'on dirige une équipe de Formule 1. Une équipe de Formule 1 n'est pas dirigée par des émotions", dit-il fermement. "Sinon, elle s'effondrerait et imploserait assez rapidement, non ? Parce que la Formule 1 est une montagne russe. Et maintenant, les montagnes russes ont de plus en plus d'objectifs dans une saison parce qu'il y a 24 (courses)."

Il poursuit : "Pour nous, Silverstone, évidemment, il y a une certaine douleur parce que nous étions en tête, et d'une manière ou d'une autre, nous avons vu que nous ne pouvions pas capitaliser, mais nous avons une certaine approche des opportunités manquées. Pour nous, les occasions manquées sont un moyen de grandir, un moyen de comprendre où sont nos lacunes pour devenir des champions du monde, disons. C'est là que nous nous concentrons. On se concentre sur l'opportunité, sur la croissance et sur la façon dont on peut s'améliorer", conclut l'homme de McLaren.