Alonso critique la stratégie d'Aston Martin

Alonso critique la stratégie

S'adressant à GPblog et à d'autres après la course de dimanche, Fernando Alonso a vivement critiqué les choix stratégiques d'Aston Martin. "La stratégie n'était pas optimale", a commencé le double champion du monde. "C'est très facile à dire après la course. L'équipe a estimé que c'était une bonne stratégie."

"Un peu surpris quand nous nous sommes arrêtés au septième tour parce que nous avons parlé ce matin, notre voiture est dure sur les pneus normalement donc si vous vous arrêtez au septième tour, il y a 63 tours à faire avec un médium, un dur donc c'était un défi à partir de ce point. Nous n'avions pas le rythme et la stratégie n'a pas aidé."

"Nous avons parlé ce matin de la nécessité d'égaliser un peu les relais. Si ce n'est pas le cas, il y a un prix élevé à payer si vous faites un très long relais avec un seul train de pneus. Ils m'ont appelé à boxer au septième ou huitième tour, je savais que la course était terminée", conclut Alonso.

Commandes d'équipe chez Aston Martin

Alors que l'un des plus grands sujets de discussion du week-end sera sans doute le drame des commandes d'équipe de McLaren, les commandes d'équipe ont également joué un rôle pour l'équipe basée à Silverstone. Alonso a laissé passer son coéquipier Lance Stroll pour permettre au Canadien d'essayer d'attaquer Tsunoda à l'avant pour la 9e place. Cependant, lorsqu'il est devenu évident que Stroll ne dépasserait pas le RB, l'équipe a demandé à Stroll de rendre sa position.

"Maintenant, tu dois repasser avant la ligne, Fernando est à quatre secondes derrière toi, il n'y a pas de pression derrière", a été la première demande de l'ingénieur de Stroll. La deuxième est arrivée peu de temps après : " Lance, je te suggère de reculer, de laisser passer Fernando. Il est à quatre secondes". Ces deux demandes ont été accueillies par un silence de la part de Stroll. Le Canadien a ensuite franchi la ligne d'arrivée et a conservé la place P10 et la dernière position dans les points pour lui.

Pour Alonso cependant, ce n'était pas une préoccupation. "Je ne me suis pas trop inquiété. C'était un point pour l'équipe. La voiture qui prend ce point n'a pas d'importance. Et je pense qu'il a essayé jusqu'au dernier virage. Je pense que c'était la bonne chose à faire."

Lorsqu'on lui a demandé de comparer sa situation à celle des McLaren à l'avant, Alonso a répondu : "La victoire en course est différente de P10, P11, mais oui, si c'était l'accord, suivez, mais ça pourrait être frustrant."