Verstappen déjà vaincu ? La pénalité sur la grille de départ n'a aucune chance de l'emporter
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Deux saisons de suite, malgré une pénalité sur la grille de départ après un changement de moteur, Max Verstappen a tout de même réussi à conduire à la victoire lors du Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps. En 2024 aussi, le Néerlandais de Red Bull Racing prévoit à la base de changer d'unité de puissance, ce qui lui vaudra une pénalité de dix places sur la grille. Contrairement aux années précédentes, les chances que Verstappen remporte encore la victoire semblent beaucoup plus minces.
Avec McLaren à toute épreuve et Mercedes qui s'améliore également, il risque d'être assez difficile de passer du peloton de queue à celui de tête, Verstappen en est conscient. "Probablement oui. Si vous regardez nos dernières courses où nous n'avons pas particulièrement été les plus rapides, je ne dirais pas qu'avec 10 places de plus, nous avons une chance de gagner", a déclaré le détenteur du championnat du monde lors d'une conversation avec, les médias dont GPblog.
"Mais encore une fois, une course peut toujours être bouleversée en quelques instants. Il faut donc être ouvert d'esprit, en tirer le meilleur parti et c'est ce que nous allons essayer de faire. Je veux dire que pour le moment, je ne sais pas à quel point nous serons compétitifs ici parce qu'il y a quelques endroits où il y a un nouveau tarmac, alors nous devons voir comment les pneus réagissent à cela. Il y a encore beaucoup d'inconnues, y compris au niveau de la météo. On attend pas mal de pluie vendredi et samedi, il faut juste suivre la météo et progresser tout au long du week-end et voir à quel point on est compétitif."
Spa est-il vraiment le meilleur endroit pour changer de moteur ?
Sur le circuit de Spa - compte tenu des atouts de la RB20 - Verstappen aurait eu de bonnes chances de gagner. Était-il donc judicieux de prendre une pénalité de grille ici en particulier ? "Nous verrons dimanche à quel point cela sera juste, mais certains circuits sont naturellement un peu meilleurs que d'autres. Sur un circuit de rue, vous ne voudriez pas avoir une pénalité de moteur, donc il est fort probable que ce soit ici."
Alors au final, quel est le meilleur résultat, peut-être P8 ? "J'espère un peu plus, mais on verra bien. Je ne sais pas. C'est difficile à prévoir pour le moment."