Verstappen est le plus rapide mais Leclerc décroche la pole position en Belgique.
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Max Verstappen a dominé les qualifications du Grand Prix de Belgique, mais ne partira pas en pole position en raison d'une lourde pénalité moteur. À la place, Charles Leclerc s'est assuré la pole position en terminant avec le deuxième meilleur temps. Il sera rejoint par Sergio Perez sur la première ligne de la grille de départ.
Verstappen a contrôlé toute la séance de qualification, menant souvent avec une grande marge. Cela n'a pas été différent au début de la Q3, puisqu'il est passé six dixièmes plus vite que Perez en P2. Mercedes et McLaren se sont partagé les places suivantes, alors que Ferrari s'est assise en P7 et P8 après le premier run. Mercedes et McLaren sont restées sur la piste et ont effectué plus de tours. Leclerc a accroché trois secteurs ensemble pour devancer Perez en P2 et, par conséquent, prendre la pole position.
Perez avait désespérément besoin d'une séance de qualification positive après les récentes éliminations en Q1 et un accident le week-end dernier en Hongrie. Le Mexicain s'est retrouvé en haut et en bas du classement en Q1, mais il a survécu confortablement. La Q2 a été plus nerveuse pour Perez, qui n'a survécu que de 0,003 seconde. Malgré cela, Perez s'est bien débrouillé en Q3 pour s'assurer une place sur la première rangée.
Q1
Une grande partie de la FP3 a été marquée par des drapeaux rouges et la course sprint de Formule 2 a été reportée, mais les qualifications ont commencé à l'heure après une interruption de la pluie. La sortie de la pitlane s'est faite dans la précipitation dès que le feu vert s'est allumé, car il y avait encore de la pluie dans la région. McLaren s'inquiète de l'imminence de la pluie et fait ses premiers tours de piste plus tôt que prévu. La piste était légèrement plus sèche lorsque Verstappen a terminé son tour, et il a fait 1,4 plus vite que Piastri. À ce moment-là, Norris a été poussé dans la zone de décrochage. La deuxième fois, il s'est remonté mais est resté vulnérable.
À sept minutes de la fin, les deux pilotes Haas, les deux pilotes Williams et Lance Stroll se trouvaient dans la zone d'élimination. Au moment où Perez a entamé son dernier tour sur de nouveaux inters, il se trouvait dans la zone d'élimination. Mais il s'est hissé jusqu'à la quatrième place, à deux dixièmes de son coéquipier. Les deux pilotes Haas sont restés et ont été rejoints par Logan Sargeant, Zhou Guanyu et Yuki Tsunoda. Le pilote japonais partira à l'arrière après avoir écopé d'une pénalité moteur.
Sortants - P16 Hulkenberg, P17 Magnussen, P18 Tsunoda, P19 Sargeant, P20 Zhou
Q2
Cette fois-ci, Norris est passé directement en tête des feuilles de temps. Mais d'autres grands noms n'ont pas pu profiter de la même situation. Russell et Leclerc se sont tous deux retrouvés dans la zone de décrochage à cinq minutes de la fin, tandis que Hamilton et Sainz étaient à la limite. Russell s'en est sorti à quatre minutes de la fin, mais il avait toujours près de neuf dixièmes de retard sur le Néerlandais.
Perez a ensuite plongé dans la zone d'abandon après que Ferrari et Mercedes ont amélioré leur performance. Sous la pression, Perez s'est redressé mais est resté vulnérable, alors que d'autres montraient un rythme soutenu. Cela comprenait les deux pilotes Mercedes qui se sont rapprochés du temps P1 de Verstappen. Perez s'en est sorti avec seulement 0,003 seconde d'avance.
Sortis - P11 Albon, P12 Gasly, P13 Ricciardo, P14 Bottas, P15 Stroll