Sainz a-t-il pris sa décision en fonction de la "stabilité" ?

Les options pour Sainz étaient limitées. À part Mercedes, aucune des meilleures équipes n'avait de place disponible, et il semblait que les plans et le calendrier de Mercedes ne s'alignaient pas sur ceux de Sainz, selon Slater. Il ne lui restait donc que trois choix : Williams, Alpine, ou Sauber, qui deviendra Audi en 2026. Finalement, il a opté pour l'écurie britannique. Bien que Slater reconnaisse qu'à l'heure actuelle, l'équipe n'est pas aussi performante, il y a du potentiel pour l'avenir : "Ce n'est pas une grande option à court terme si l'on se base sur la forme actuelle. Et je pense que c'est ce qui a été le plus important dans l'esprit de Carlos. Je pense qu'il est conscient du fait que certains de ces projets que vous obtenez en F1, du moins pour un pilote, peuvent nuire à court terme à votre réputation. Vous pouvez très rapidement passer du statut de héros à celui de zéro", a-t-il déclaré.

"En fait, je pense qu'en plus d'admirer le projet et que c'est un grand coup pour Williams, je pense que son opinion est 'L'année prochaine, c'est avec la Williams que je serai le plus beau. C'est dans cette voiture que j'ai le plus de chances d'obtenir de bons résultats", a ajouté Slater.

Williams pourrait-elle devenir une équipe plus forte en 2026 ?

Néanmoins, pour Collins, elle pense qu'un facteur clé a influencé sa décision : le moteur. En 2026, de nouvelles réglementations entreront en vigueur en Formule 1, ce qui, selon l'ancienne stratège de course, sera important. "Je n'ai aucune idée de la décision de Carlos, mais si l'on se projette plus loin, en 2026, avec les nouvelles réglementations proposées, cela va mettre beaucoup plus l'accent sur le moteur", a-t-elle déclaré. "Nous ne savons pas quel fournisseur de moteur Alpine va choisir. Nous savons qu'Audi arrive pour la première fois dans ce qui est actuellement Sauber, et nous savons que Williams restera avec Mercedes."

À l'heure actuelle, Williams occupe la neuvième place au classement des constructeurs. Pourtant, McLaren, qui est également un client de Mercedes, est deuxième. Les Flèches d'argent sont elles-mêmes en quatrième position. Comme Williams sait qu'un moteur Mercedes lui sera fourni pour 2026, cela en fait l'option la plus sûre pour Sainz, étant donné qu'Alpine n'est pas encore sûr, ce qui pourrait être risqué. "Je pense que la majorité d'entre nous considère que le moteur Mercedes serait le plus fort compte tenu de ce que nous avons vu en 2014 lorsque nous avions une nouvelle réglementation sur les moteurs. Donc l'attente est que même s'il n'est pas en lice pour des podiums ou des victoires ou des points forts à chaque course l'année prochaine, le potentiellement 2026 apporte une opportunité et c'est peut-être seulement une année de résultats perdus. Je pense que c'est ce genre de vision un peu plus prospective de la part de Carlos", conclut-elle.