Un vieux problème revient-il en force en Formule 1 ? "Comme en 2021"

L'ensemble actuel de règles et de règlements a été introduit pour la saison 2022 de Formule 1. Ils ont été conçus avec de nombreux objectifs à l'esprit, mais l'un des sujets les plus discutés était de faciliter le suivi des voitures sur la piste de course. Le consensus général suggère que ces changements ont réussi à permettre aux voitures de se suivre plus facilement. Cependant, selon Horner, cela pourrait ne pas durer très longtemps.

L'air pollué est-il un problème en Formule 1 ?

"En écoutant les pilotes, en particulier lors du débriefing de tout à l'heure, on a l'impression de revenir vers 2021. Pas aussi mauvais que 2021, mais évidemment, comme les voitures sont de plus en plus développées, elles deviennent plus difficiles à suivre. L'air sale devient donc un problème plus important", a déclaré Horner à GPblog et à d'autres personnes dans le paddock.

Red Bull Racing n'a pas eu à faire beaucoup de suivi dans le cadre de la réglementation actuelle parce qu'ils ont été si dominants. En tout cas, c'est certainement le cas de Max Verstappen. Même en 2024, il a mené près de 450 tours. Aucun autre pilote n'a mené pendant plus de 100 tours. Mais McLaren et Mercedes ont incontestablement réduit l'écart, et Red Bull doit se battre sur la piste, si bien que le patron de Red Bull veut enquêter. Mais il ne pense pas que Red Bull soit le seul, car il souligne que la même chose est arrivée à McLaren.

"Nous allons tirer une grande partie de l'analyse de cette course [Hongrie]. Vous pouviez voir que le secteur du milieu était très affecté. [Cela s'est produit même lorsque Lando [Norris] s'est laissé distancer par Oscar [Piastri] dans les deux derniers tours", a ajouté Horner.

Une semaine après que Horner a fait ces commentaires, le Grand Prix de Belgique a eu lieu. Verstappen s'était auparavant élancé en milieu de peloton en raison de pénalités liées au moteur et avait fini par gagner, mais sa progression a été stoppée lorsqu'il a rattrapé les pilotes de tête en 2024. Néanmoins, Verstappen mène toujours le championnat du monde des pilotes avec 78 points d'avance.