Adieu à la F1 : où les pilotes qui n'ont plus de place vont-ils concourir ?

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Les adieux à la F1, qu'en est-il pour ricciardo, magnussen, zhou bottas ?
6 août à 20:00
  • Ludo van Denderen

Avec la signature par Williams de Carlos Sainz pour la saison 2025, une autre pièce du grand puzzle "qui conduit où" s'est mise en place. Un certain nombre de pilotes de F1 sont encore occupés à chercher une nouvelle place en Formule 1, même si certains d'entre eux sont sûrement conscients que l'aventure de la F1 se termine après la saison. Et après ? GPblog dresse la liste des endroits où les agents libres actuels pourraient se retrouver si la Formule 1 ne veut plus d'eux.

Logan Sargeant

S'il y a quelqu'un qui sait qu'il n'y a pas de place pour lui en Formule 1 après cette saison, c'est bien Logan Sargeant. En un an et demi dans ce sport, l'Américain a à peine réussi à impressionner - également en raison des circonstances. Williams, avec Sainz et Alex Albon, a déjà engagé deux pilotes à partir de 2025, ce qui signifie qu'il n'y a de toute façon plus de place dans son équipe actuelle. Parmi les autres équipes ayant des places vacantes, Sargeant n'est pas mentionné. Pendant ce temps, l'Américain ne cache pas qu'il étudie sérieusement des options en dehors de la Formule 1. Le plus probable est un passage en IndyCar, où la nouvelle équipe Prema souhaite l'engager.

Guanyu Zhou

Guanyu Zhou ne cesse de le répéter : Non, il n'envisage absolument pas d'autres options que la Formule 1. Car, selon lui, une fois sorti de la compétition, il est pratiquement impossible d'y revenir. Mais Zhou ne fait-il pas un peu trop l'autruche ? Une fois qu'il aura fait savoir qu'il veut courir en dehors de la Formule 1, le tapis rouge lui sera déroulé en Formule E. Après tout, la Chine est le marché des véhicules électriques et Zhou serait une excellente publicité pour n'importe quelle marque de voiture électrique. De plus, avec ERT Racing, il y a une équipe chinoise en Formule E. Maintenant, laissons-lui encore les deux sièges disponibles pour 2025.

Valtteri Bottas

Valtteri Bottas est un cycliste passionné de nos jours. Il ne semble pas se passer un jour sans que le Finlandais ne pose à côté de son vélo pour un post Instagram quelque part dans le monde. Pourtant, une carrière de pilote cycliste professionnel n'est pas ce que Bottas vise. Du moins pas encore, car le Finlandais espère poursuivre sa carrière en F1 après cette saison difficile pour lui. Un nouveau contrat avec Stake F1 est désormais l'option la plus évidente. S'il n'en est pas ainsi, le championnat du monde d'endurance conviendrait parfaitement à Bottas : seulement huit week-ends de course, et beaucoup de temps pour faire du vélo.

Kevin Magnussen

Le pilote Haas Kevin Magnussen est réaliste et se rend compte qu'il entame les derniers mois de sa carrière de pilote de F1. Plus tôt dans sa carrière, le Danois pensait que sa retraite de la F1 était arrivée, après que Haas l'a remercié pour ses services après la saison 2020. L'année suivante, Magnussen a pris plaisir à participer au championnat américain IMSA. Un retour dans cette catégorie est probablement la première chose à laquelle pense Magnussen, pour poursuivre sa carrière de pilote.

Daniel Ricciardo

Lorsque le calendrier de la F1 pour la saison prochaine est publié, Daniel Ricciardo regarde toujours directement quand les Grands Prix aux États-Unis sont programmés. L'Australien est attaché aux États-Unis, il y possède même une maison et il est également un grand fan de NASCAR. Ricciardo a toujours rêvé de concourir dans cette catégorie pour durs à cuire, et un adieu à la Formule 1 pourrait bien faire de ce rêve une réalité. D'ailleurs, il ne faut pas penser tout de suite à une saison à plein temps, car Ricciardo craint plutôt les circuits ovales de la série. Mais sur ce qu'on appelle un circuit routier, il pourrait faire quelques apparitions, comme l'ont fait par exemple Kimi Raikkonen et Jenson Button.