Verstappen admet : "Les règles de 2026 sont un grand point d'interrogation pour Red Bull".
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Max Verstappen admet que l'avenir à partir de la saison 2026 de Formule 1 est un grand point d'interrogation. Le pilote de Red Bull Racing est réaliste quant au fait que Red Bull Powertrains, qui s'associe à Ford pour construire pour la première fois son propre groupe motopropulseur de F1, devra rivaliser avec des constructeurs beaucoup plus expérimentés dans ce domaine.
À l'heure actuelle, la Formule 1 est extrêmement compétitive. Red Bull Racing ne domine plus le terrain comme en 2023, lorsqu'elle a remporté tous les Grands Prix sauf un. L'équipe en a profité pleinement en anticipant intelligemment les changements de règles de 2022, sous la houlette de l'équipe technique d'Adrian Newey. En 2026, cependant, le règlement sera à nouveau bousculé : cette fois, les unités de puissance occuperont le devant de la scène.
Après avoir dit au revoir à Honda, qui s'associera à Aston Martin à partir de 2026, ce sera à Red Bull Powertrains et à Ford de proposer leur propre unité de puissance compétitive. La question de savoir si l'équipe autrichienne de F1 sera alors aussi compétitive qu'elle l'est aujourd'hui est également un grand point d'interrogation pour Verstappen.
Verstappen sur les nouvelles règles de la F1 en 2026
Le Néerlandais ne sait pas encore exactement où il en est de son opinion sur la nouvelle réglementation. Que les choses soient différentes est évident. Il s'attend également à ce que les voitures soient un peu plus lentes à certains endroits en termes de temps au tour, mais il fait immédiatement un commentaire à ce sujet. "Lorsque de nouvelles règles entrent en vigueur, il est toujours difficile de prédire si l'impact sera positif ou négatif", a-t-il déclaré à Formula.hu.
"Personnellement, je préfère adopter une position neutre et dire : attendons de voir ce qui se passe. C'est comme ça que j'étais avec les règles actuelles, j'attendais et je voyais : est-ce que ce sera bon, ou est-ce que ce sera mauvais ? Heureusement pour moi, cela a très bien fonctionné, car l'équipe est devenue compétitive, mais avec les nouvelles règles, on ne sait vraiment jamais", a souligné le triple champion du monde.
Verstappen ne prend pas de décision impulsive sur son avenir en F1
Verstappen est réaliste quant au projet propre à Red Bull, mais précise qu'il est bien trop tôt pour tirer des conclusions sur son avenir au sein de l'équipe. "Je pense que la chose la plus importante est de ne pas prendre de décisions basées sur les émotions, vous pouvez le regretter. Je suis moi-même quelqu'un de patient, je ne m'inquiète pas trop pour les choses", poursuit-il.
"Bien sûr, cela signifie beaucoup et j'apprécie le fait que j'ai une très longue histoire avec l'équipe. La loyauté est très importante et je pense qu'elle n'est pas toujours présente en F1. Heureusement, dans mon cas, elle est là et je pense que c'est réciproque avec nous. Les personnes importantes restent dans l'équipe et maintenant nous avons notre propre projet de moteur."
Verstappen est réaliste quant au projet de moteur Red Bull pour 2026
La façon dont Red Bull s'en sortira avec sa propre unité de puissance en 2026 reste également un grand point d'interrogation pour Verstappen. "J'ai une grande confiance en ce projet, mais nous devons être réalistes. Nous sommes face à des gens qui fabriquent des moteurs depuis plus de cent ans. Ils ont beaucoup d'expérience, mais bien sûr, nous avons aussi passé des contrats avec beaucoup de gens", a-t-il expliqué.
Comme pour son opinion sur les nouvelles règles, Verstappen essaie également d'y être neutre. "Je ne veux pas être trop positif ou trop négatif. Je reste neutre. Vous devez faire preuve de patience. Beaucoup de choses doivent rester en place ou se mettre en place et je dois aussi penser à l'avenir, à ce qui se passera après 2026. Je suis donc patient", conclut Verstappen.