Ordres d'équipe en F1 : "Red Bull garde Perez, ça devient plus critique"

Pour la première fois depuis la saison 2010 de Formule 1 - lorsque Jenson Button et Lewis Hamilton étaient aux commandes - McLaren a une chance de se battre pour le championnat du monde de Formule 1. On peut dire qu'ils auraient dû être plus proches. Ils ont commis quelques erreurs tout au long de la saison - et c'est normal étant donné qu'ils sont tous nouveaux dans la situation de gagner des courses - ce qui leur a coûté cher. Ils auraient dû gagner plus de courses. Le Canada, l'Espagne et l'Autriche pour n'en citer que trois.

Au championnat du monde des pilotes, Lando Norris accuse un retard de 78 points, qui aurait pu être réduit de sept points si McLaren avait décidé de garder Norris en tête du Grand Prix de Hongrie. Norris lui-même aurait pu faire une grande différence sans commettre d'erreurs clés à des moments cruciaux, notamment au départ en Belgique. Mais Croft, commentateur principal pour Sky Sports, sent qu'un changement se prépare.

Comment les autres équipes peuvent-elles faire pression sur la décision de Red Bull ?

Au début des vacances d'été, GPblog a appris que Christian Horner avait informé le personnel de Red Bull Racing de la décision de maintenir Perez sur le siège après les vacances d'été. Après de nombreux débats et critiques dans les médias et parmi les fans en raison de la mauvaise forme du Mexicain, Perez continuera tout simplement. Croft considère qu'il s'agit potentiellement d'une mauvaise décision si les équipes font pression avec des ordres d'équipe.

"Regardons les choses d'un point de vue stratégique. Je pense que nous sommes à deux ou trois courses de l'imposition régulière de consignes d'équipe, en vertu desquelles si Oscar est deuxième derrière Lando dans cette bataille de McLaren, alors Oscar, tu conduis pour ton coéquipier parce que nous devons lui donner la priorité. Perez connaît son rôle, il est le second de Max depuis qu'il a signé. Charles et Carlos sont plus proches, c'est peut-être une tâche plus difficile, surtout avec le départ de l'un d'entre eux. C'est la même chose avec Mercedes", a déclaré Croft sur le podcast de Sky Sports.

"Donnez-lui deux ou trois courses ; si l'avance de Max est grignotée, alors je pense que nous verrons des commandes d'équipe, et nous aurons moins de variété. Cela solidifiera alors davantage les choses. La décision de Red Bull de ne pas remplacer Perez devient alors encore plus critique", a ajouté Croft.

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