F1 News
![Piastri découvre les détails de sa mystérieuse blessure](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/08/22/2147984d0cb9119f2c0411730d0be5e1fae040a8.jpg?width=1800)
Piastri découvre les détails de sa mystérieuse blessure
- GPblog.com
Oscar Piastri a fourni des détails supplémentaires sur sa fracture de côte (auparavant) secrète. Pendant les vacances d'été, Piastri a révélé une photo montrant une côte cassée. Il s'avère qu'il a remporté sa première course, le Grand Prix de Hongrie 2024, alors qu'il conduisait avec cette blessure. L'Australien a expliqué qu'il s'était cassé la côte alors qu'il conduisait en Formule 1, mettant en cause la force d'appui et un problème avec son siège.
Dans un post sur Instagram, Piastri a énuméré un certain nombre de choses qu'il a faites pour la première fois. Il a mentionné sa première côte de Formule 1, mais aussi le fait qu'il s'est cassé un os pour la première fois. Le pilote McLaren ajoute que sa côte était"heureuse de la pause estivale".
Comment Piastri s'est-il cassé la côte ?
"Juste en conduisant", a été la réponse simple de Piastri à la question lorsqu'il s'est entretenu avec GPblog et d'autres personnes dans le paddock. Piastri a ensuite vu un côté humoristique à cette blessure. "Vous pourriez dire que nous avons mis tellement de force d'appui sur la voiture, mais non, c'était juste à cause de la conduite", a-t-il ajouté.
"Évidemment, au début de l'année, nous fabriquons le siège, et parfois vous vous trompez un peu. Certains circuits ne l'exposent pas. Barcelone, l'Autriche et Silverstone sont trois circuits assez difficiles. C'était un peu un point de pression, que, finalement, ma côte a abandonné. C'était à un moment donné aux alentours de l'Autriche. J'ai probablement été un peu perturbé à Barcelone et en Autriche par la suite. C'était assez douloureux et Silverstone a été quelques jours assez pénibles", explique Piastri.
McLaren travaille d'arrache-pied dans de nombreux domaines pour voir s'ils peuvent chasser Red Bull Racing dans le championnat des constructeurs. Cela inclut le travail sur la stratégie et l'amélioration générale des performances, mais le personnel de Woking a peut-être eu une tâche surprenante ces derniers mois. "Tout va bien maintenant. Nous avons changé le siège et l'avons réparé presque immédiatement. Tout est rentré dans l'ordre", promet Piastri.