Plus de sonnettes d'alarme pour Verstappen : McLaren favorise Norris dans certaines situations

Après une performance époustouflante lors du Grand Prix des Pays-Bas - où Norris a battu Verstappen de plus de 20 secondes à Zandvoort - Norris a réduit son retard au championnat du monde de huit points. Le Britannique a même pincé le point de bonus pour le tour le plus rapide en franchissant la ligne d'arrivée. Norris compte désormais 70 points d'avance sur Verstappen, alors qu'il reste neuf week-ends de Grand Prix à disputer. Pendant ce temps, Oscar Piastri a terminé derrière Verstappen et a vu son écart passer à 116.

La nouvelle position de McLaren dans les commandes d'équipe

Norris a une chance très mince, mais sera encouragé par la performance montrée à Zandvoort. S'adressant à GPblog et à d'autres après le Grand Prix de Zandvoort, Stella s'est vu demander si Norris obtiendra plus de soutien après une telle performance.

"Nous avons toujours des conversations autour des consignes d'équipe parce que vous voulez toujours entrer dans une course en sachant clairement comment nous allons gérer la compétition interne entre les deux pilotes. Les conversations sur les consignes d'équipe ont donc lieu tout au long de la saison, mais vous devez ensuite prendre cette conversation dans le contexte de ce qu'est, par exemple, le classement des pilotes", a expliqué Stella avant de dire qu'ils ne veulent toujours pas faire de pilote numéro un ferme.

Que ferons-nous si nous créons un pilote numéro un ? Toutes les faveurs au pilote numéro un ? Ce n'est pas une façon saine de gérer une équipe. Mais pour chaque course, nous allons maintenant analyser les situations, et dans les situations 50-50, ou dans les cas où, dans ce cas, Lando pourrait avoir besoin d'un peu plus de soutien de la part de l'équipe, nous allons le lui donner", a déclaré Stella, apportant ainsi une bonne nouvelle à Norris. Peut-être que cela sonnera également plus d'alarmes pour Verstappen.

"Mais Oscar fait partie de l'équipe. L'équipe ne devrait pas faire des choses qui ne semblent pas raisonnables à Oscar. Nous sommes dans le même bateau. Il doit faire partie de cette conversation, et il doit être d'accord avec ce que nous pensons être la voie à suivre", conclut Stella.

Une grande partie de ce débat découle de la décision d'échanger les pilotes en Hongrie. Norris aurait eu sept points supplémentaires si on ne lui avait pas demandé de donner la victoire à Piastri. Mais, de l'aveu même du Britannique, il aurait dû battre son coéquipier sur la ligne de départ.