S'agit-il d'un tournant dans le championnat ? "McLaren était trop fort"

La différence entre le jour et la nuit dans la gestion des pneus

En tant que leader de la course, il est plus facile de gérer tes pneus car tu conduis dans un air propre, ce qui signifie que tu n'as pas à te soucier de ce que font ceux qui sont derrière toi. Verstappen n'a pu profiter que d'une quinzaine de tours propres avant que Norris ne le dépasse comme une fusée. Le Britannique de 24 ans a disparu à l'horizon après cela, gagnant avec plus de 20 secondes d'avance.

"Lando est resté assis pendant les 15 premiers tours. C'est probablement ennuyeux pour Max à ce moment-là parce qu'il menait son Grand Prix des Pays-Bas et que, de l'avis général, il devrait prendre de l'avance s'il s'agissait de l'ancienne Red Bull que nous avons connue et aimée ces dernières années, mais ce n'était pas le cas", a commencé Windsor. "Cette voiture orange n'a fait que remplir ses rétroviseurs pendant tout le tour. Cela aurait été très déconcertant pour Max. Après 15 tours, les pneus de la Red Bull ont commencé à se dégrader et Lando est passé en trombe."

Tout le mérite revient à Norris : "McLaren était trop fort"

Inquiétant pour Verstappen, donc, car la dégradation des pneus de Norris, deuxième, aurait logiquement dû être beaucoup plus importante. "McLaren était tout simplement trop bonne dans la façon dont elle utilisait ses pneus et la Red Bull mangeait beaucoup plus dans ses pneus et Max à un moment donné a décrit l'adhérence même lorsqu'il était sur le pneu médium comme étant stupide", a expliqué le Britannique.

Selon l'homme de 72 ans, le fait que le dépassement de Verstappen ait été relativement facile pour Norris ne change rien au caractère impressionnant de sa victoire. "Un dépassement facile et ensuite j'ai juste pris de l'avance. Max était assez proche pour être dans le DRS pendant deux tours et après ça, c'était juste un au revoir. Max est arrivé en premier, Lando est arrivé au tour suivant juste pour le couvrir et c'est tout." Norris a creusé un écart décent avant les arrêts aux stands, tournant plus vite que son rival du championnat presque à chaque fois.

"C'est donc une victoire sensationnelle pour Lando Norris et pour McLaren", conclut Windsor.

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