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Bortoleto profite de la voiture de sécurité pour gagner en F2, Antonelli P4
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Gabriel Bortoleto a utilisé la voiture de sécurité à son avantage en remportant la victoire après être parti tout au fond de la grille. Il termine devant son coéquipier Kush Maini au Grand Prix d'Italie, terminant avec près de neuf secondes d'avance sur la grille, ce qui constitue une performance dominante en deuxième partie de course. Richard Verschoor complète le podium, et Andrea Kimi Antonelli termine juste derrière le Néerlandais en P4.
Zane Maloney, en pole position, a pris un bon départ alors que le leader du championnat, Hadjar, s'est fait distancer. Cependant, Paul Aron, en P3, a également pris un bon départ, et il a cherché à s'emparer de la première place dans le premier virage. Cependant, alors qu'il essayait de contourner Maloney, Aron a été bousculé par Victor Martins, qui a bloqué et percuté l'arrière de l'Estonien, l'envoyant en tête-à-queue, ce qui l'a contraint à abandonner la course.
Ce départ mouvementé a permis aux deux pilotes Prema, Ollie Bearman et Andrea Kimi Antonelli, de se hisser aux positions P2 et P3, tandis que Joshua Duerksen passait de la position P11 à la position P4 avant que la voiture de sécurité ne sorte pour déplacer la voiture d'Aron qui avait calé.
Après un seul tour sous la voiture de sécurité, la course a redémarré et Maloney a de nouveau montré son rythme. Il s'est éloigné de Bearman, et le Britannique a dû s'arrêter après seulement sept tours, car il avait des difficultés avec ses pneus. Son coéquipier Antonelli a également montré des difficultés, car il a été facilement dépassé et abandonné par Duerksen.
La deuxième voiture de sécurité de la course a été provoquée par Ritomo Miyata. Il a percuté l'arrière de Dennis Hauger. Hauger a alors fait un tête-à-queue et n'a pas pu continuer à conduire. Pendant cette voiture de sécurité, une partie de la moitié a choisi de continuer à rouler et l'autre partie est entrée dans la voie des stands pour obtenir de nouveaux pneus.
Oliver Goethe a fait ses débuts dans la course principale en tant que remplaçant de Franco Colapinto. Le pilote danois-allemand était en tête après la deuxième voiture de sécurité. Cependant, ce sont ses coéquipiers Gabriel Bortoleto et Kush Maini qui ont su tirer le meilleur parti de leur arrêt au stand sous la voiture de sécurité, en dépassant Goethe et en menant 1-2, Maloney étant maintenant revenu à la quatrième place.
À un peu plus de dix tours de l'arrivée, Maloney a été en mesure de se battre pour remonter sur les places du podium, en se rapprochant de Goethe, mais en restant devant. Bortoleto a creusé l'écart sur Maini pour remporter une victoire éclatante.