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Les pilotes défendent Magnussen, suspendu : "J'irais moi-même voir les commissaires...".
- GPblog.com
Kevin Magnussen est entré en contact avec Pierre Gasly dans le virage 4 du Grand Prix d'Italie. Pour cette manœuvre, le pilote Haas a reçu une pénalité de temps de 10 secondes, mais avec cela, il a également atteint 12 points de pénalité, il doit donc purger une suspension d'une course lors du GP d'Azerbaïdjan. Gasly et Fernando Alonso ont réagi à la suspension du Danois.
La pénalité de 10 secondes infligée à Magnussen résulte de l'incident avec Gasly. Selon le Français, que le pilote Haas ait reçu une telle pénalité était déjà une surprise. "Quelqu'un m'a dit qu'il avait reçu 10 secondes de pénalité. Je suis un peu surpris par ça parce qu'il a essayé, mais c'était un peu roue contre roue, et je n'ai pas vraiment perdu de temps. Je suis un peu surpris", a-t-il déclaré à GPblog et à d'autres personnes à Monza.
À propos de l'interdiction de Magnussen, il a ajouté : "J'espère que d'une manière ou d'une autre, ils pourront revenir sur cette décision parce que ce serait vraiment injuste. Je serais heureux d'aller voir les commissaires pour qu'ils reviennent sur l'interdiction. D'abord, j'ai appris que j'avais été soumis à un contrôle antidopage, alors je vais perdre une heure. Et puis après je verrai ce qui se passe. Je verrai ce que je peux faire. Mais cela me semblerait très injuste pour l'incident qui s'est produit."
Alonso est également d'accord avec Magnussen en colère
Tout au long de la saison, Fernando Alonso a exprimé ses problèmes avec les commissaires à de multiples reprises déjà. "À 100 % [je suis d'accord avec Magnussen]. Parce que, je veux dire, les points de pénalité, comme nous en avons discuté plusieurs fois, devraient être pour une conduite dangereuse, quelque chose qui est un danger pour le sport et pour les autres. Je pense que certains de ces points qu'il a accumulés, je ne suis pas sûr, je n'ai pas la liste ici, mais parfois c'est juste la ligne blanche de la voie des stands, des sorties dangereuses", a-t-il commencé à GPblog et à d'autres aussi.
Le double champion du monde a ajouté. "Toutes ces sortes de choses qui font partie de la course automobile. C'est un drive-through, c'est une pénalité de cinq secondes, je comprends les pénalités de course, mais les pénalités de sécurité sont un peu plus difficiles à comprendre."
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