Les problèmes de Red Bull sont-ils liés au départ de son designer vedette ? Newey, c'est Newey !
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Certains considèrent qu'il s'agit d'une coïncidence, d'autres y voient un lien. Le fait est que le déclin de Red Bull Racing a commencé après l'annonce du départ d'Adrian Newey. Depuis des mois, le Britannique ne participe plus au développement des voitures de Max Verstappen et Sergio Perez, et de semaine en semaine, les choses semblent empirer. Helmut Marko n'attribue cependant pas cette situation au départ de Newey, a-t-il déclaré à Speedweek.
Selon Marko, Newey n'était plus impliqué dans le développement de la voiture dès le printemps. Dans le même temps, le conseiller externe de Red Bull a déclaré : "Bien sûr, cela ne peut pas être nié : Newey est Newey, un homme à l'expérience incroyable, qui l'a toujours distingué. Mais notre problème se situe ailleurs. Les exemples de Mercedes et, dans une moindre mesure, de Ferrari ont montré à quel point les équipes ont du mal à maîtriser ce type de voiture à force descendante."
Marko est optimiste quant à un revirement de situation
Si Marko reconnaît l'existence d'un sérieux problème, l'Autrichien croit néanmoins que son équipe peut revenir là où elle a été si souvent ces dernières années, c'est-à-dire en haut de la grille. "Je reste optimiste : nous avons une équipe technique très large et je suis convaincu que nous pouvons résoudre ce problème", a déclaré Marko.
Si Red Bull parvient à dompter l'imprévisibilité de la RB20, elle pourrait revenir dans le peloton de tête de la grille. "Si cela réussit, le comportement de la voiture redeviendra prévisible, les pilotes reprendront confiance et pourront à nouveau donner le meilleur d'eux-mêmes." conclut Marko.
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