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Doohan a battu son ami Schumacher dans un "étrange" shootout
- GPblog.com
Jack Doohan deviendra le coéquipier de Pierre Gasly chez Alpine l'année prochaine. L'Australien n'était pas le seul pilote dont la rumeur voulait qu'il rejoigne l'équipe française, mais il a finalement obtenu la promotion pour devenir pilote à temps plein, tandis que Mick Schumacher (qui conduit en WEC pour l'équipe), a manqué une place. L'Australien a parlé du processus qui lui a permis d'obtenir un volant pour 2025.
Pour décider qui deviendra le prochain coéquipier de Pierre Gasly après l'annonce du départ d'Esteban Ocon de la formation, Alpine a organisé une journée d'essai spéciale sur le circuit Paul Ricard. Les deux pilotes qui s'entendent bien, ainsi que leurs pères champions du monde - Michael Schumacher et le champion de moto Mick Doohan -, étaient également de grands amis.
"C'était étrange", a déclaré Doohan en s'adressant au site officiel de la Formule 1. "Pour moi, j'ai gardé le sens des affaires. Je n'y ai pas pensé autrement que, à la fin de la journée, je vais juste sauter dans la voiture et conduire aussi vite que je le peux. Peu importe qui est à côté de moi. Cela ne veut pas dire que je serai différent à l'extérieur de la voiture. Mais quand je monte dans la voiture, j'ai cet état d'esprit d'être aussi rapide que possible."
La patience de Doohan récompensée
Après le premier trimestre 2024, le pilote de 21 ans a senti qu'il aurait effectivement une chance d'entrer dans la catégorie reine du sport automobile. "Je savais qu'il y avait... disons, un lapin à chasser, une possibilité que je puisse me battre pour cela. Il n'y avait pas de tâche donnée. Il y avait évidemment beaucoup de gens [pilotes] qui étaient encore sans contrat et tellement de choses qui se passaient, alors j'ai dû être très patient et attendre mon heure et vraiment nourrir mon dossier, m'assurer de maximiser chaque fois que je prenais le volant."
"Je suis reconnaissant que la patience ait payé, ainsi que le fait de ne pas courir, parce que c'est un risque", a ajouté l'Australien. Après avoir terminé troisième du championnat de Formule 2 en 2023, en 2024, il décide de devenir pilote de réserve.
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