Wolff révèle le problème de Mercedes : "C'est un peu la devise depuis Zandvoort".
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Toto Wolff a mis le doigt sur le problème, qui a provoqué un petit recul dans les résultats de Lewis Hamilton et George Russell chez Mercedes. L'équipe allemande a abordé la pause estivale comme l'équipe en forme, en remportant trois des quatre courses précédentes. Cependant, les résultats ont légèrement baissé depuis le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort. Wolff a noté les points faibles de la W15.
Wolff souligne le problème de Mercedes
Les fruits du travail acharné de Mercedes se sont d'abord manifestés par une performance positive au Canada. Cependant, compte tenu du fait que la course s'est achevée dans des conditions uniques, sur un circuit unique avec un ensemble de conditions uniques, l'équipe a attendu d'autres courses pour confirmer la performance. Mercedes a obtenu un autre podium en Espagne avant de gagner en Autriche et en Grande-Bretagne.
Mercedes s'est améliorée, mais s'est retrouvée derrière McLaren et Ferrari le week-end dernier à Monza. Wolff pointe du doigt une force de la W15 qui provoque simultanément une faiblesse en course. "Je pense que nous sommes capables d'extraire le tour unique, ce qui en principe est une bonne nouvelle, mais ensuite l'équilibre n'est pas d'une manière assez bonne pour garder les pneus heureux pour la course", a déclaré le patron de l'équipe Mercedes à plusieurs médias, y compris GPblog.
L'Autrichien de 52 ans affirme que c'est un problème depuis que l'action est revenue après la pause. "C'est un peu la moto depuis Zandvoort. C'est un peu plus à la limite. Plus difficile de trouver le bon équilibre", conclut Wolff.
À Monza, George Russell et Lewis Hamilton se sont respectivement qualifiés troisième et sixième. Lors de la course, Russell a terminé septième, deux places derrière son coéquipier. Une semaine plus tôt, un scénario similaire s'est produit sur le circuit de Zandvoort : Russell s'est qualifié quatrième mais a rétrogradé à la septième place lors de la course. Hamilton a terminé huitième après avoir échoué à s'échapper de la Q2 un jour plus tôt.
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