Que pense Red Bull de la déclaration de la FIA sur les ailes flexibles ?

Le problème existe depuis un certain temps et la FIA surveille activement les équipes pour voir si elles respectent les règlements. Lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique, des caméras supplémentaires ont été placées sur les voitures pour vérifier qu'aucune équipe de course n'enfreignait le règlement.

Il s'est avéré que ce n'était pas le cas, mais après le Grand Prix d'Italie il y a quinze jours, Horner et Frédéric Vasseur, le patron de l'équipe Ferrari , ont de nouveau fait appel à la FIA. La fédération du sport automobile a alors publié une déclaration. Elle y a souligné que les pièces n'étaient pas illégales au regard de la réglementation 2024. La FIA a toutefois ajouté qu'elle évaluait la situation "dans une perspective à moyen et long terme". Les changements de règles suivront, 'au plus tôt', en 2025, si nécessaire.

Horner sur la déclaration de la FIA

Comment Horner voit-il les développements concernant les ailes flexibles ? "Je pense que ce qui est crucial pour toute équipe, comme pour toutes ces choses, c'est toujours la clarté. Est-ce que quelque chose est acceptable ou non ? Si c'est jugé acceptable, alors évidemment cela vous encourage à rechercher des solutions similaires vous-même."

"Le régulateur [la FIA], évidemment, dispose de toutes les informations. Ils ont toute l'analyse qu'ils ont récemment mis des caméras sur de nombreuses voitures. Donc je suppose qu'ils collectent ces données. Mais oui, c'est l'une de ces choses qui, comme je l'ai dit, si elles sont jugées acceptables, vous poursuivez dans cette voie", a déclaré le Britannique, laissant entendre que Red Bull lui-même pourrait commencer à proposer un concept similaire.

Cet article a été écrit en collaboration avec Corwin Kunst.