Hamilton exprime sa confusion après avoir essayé d'éviter de "tout gâcher".

Les choses semblaient positives pour Hamilton après l'entraînement de vendredi. Le Britannique a presque terminé la FP2, en n'étant qu'à 0,066 seconde du temps le plus rapide de Leclerc lors de cette séance. Il aurait peut-être espéré un meilleur résultat que la septième place en qualification.

"En FP1 et FP2, la voiture se sentait incroyablement bien, et j'étais vraiment dessus. Littéralement dès le premier tour", a déclaré Hamilton à GPblog et à d'autres personnes dans le paddock avant de se demander si les autres équipes ajoutent plus de carburant à leurs voitures le vendredi. "Je me sentais très bien hier [vendredi]. J'ai à peine changé quelque chose à la voiture, parce que je ne voulais rien gâcher, et les pneus ne voulaient pas fonctionner. Toute la journée, ils n'ont pas fonctionné. Je pense que dans le dernier tour, dans le dernier secteur, les pneus ont commencé à fonctionner", a déclaré Hamilton.

Comment le sol de Mercedes convient-il à Hamilton ?

Mercedes a introduit un nouveau plancher lors du week-end du Grand Prix de Belgique, avant de l'enlever pour les sessions significatives à Spa. À l'arrivée, Mercedes a terminé premier et deuxième du Grand Prix, bien que Russell ait perdu sa première place en raison d'une disqualification. Le nouveau plancher est revenu à Zandvoort et à Monza, et Mercedes a connu des week-ends difficiles. Ce week-end, Mercedes a essayé de revenir au plancher qui a permis à Hamilton de gagner à Silverstone.

On a demandé à Hamilton comment il le trouvait pendant les qualifications. "Ils sont très, très similaires entre le nouveau et l'ancien, donc je pense que c'était un bon test pour nous d'y retourner. Nous avons déjà gagné sur ce sol auparavant. Il est un peu plus vieux, donc il est un peu plus lourd par rapport au nouveau sol, mais je pense que c'est un bon sol", a ajouté Hamilton.

"Il est difficile de dire si c'était le problème parce que nous étions dans la même position que lors de la dernière course. Il n'y a pas une grande différence entre les deux. Mais la voiture se sentait très bien hier. J'espère que demain, ce sera mieux", conclut Hamilton.

Le Britannique participera à son 349e Grand Prix dimanche lorsque les lumières s'éteindront en Azerbaïdjan. Il devra dépasser les Red Bull, les Ferrari, Oscar Piastri, et peut-être son coéquipier (pénalité dépendante) pour remporter la course tout en résistant à la pression de l'arrière.

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