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Wolff met en garde Hamilton et l'équipe Mercedes : Il n'en reste plus beaucoup de bons
- GPblog.com
Lewis Hamilton n'a plus que sept week-ends de Grand Prix avec Mercedes, et le patron Toto Wolff a prévenu que l'équipe allemande était à court de "bons" circuits pour la saison 2024 de Formule 1. Mercedes était l'équipe en forme avant la pause estivale, mais elle a connu des difficultés depuis que l'action a repris à la fin du mois d'août.
Mercedes a remporté trois des quatre courses avant la pause estivale, mais n'a réussi à monter qu'un seul podium depuis. Ce podium a eu lieu au Grand Prix d'Azerbaïdjan parce que George Russell a été promu dans l'ordre à la suite de l'accident entre Sergio Perez et Carlos Sainz. Hamilton entame ses derniers mois en tant que pilote Mercedes. Le Britannique a rejoint l'équipe pour la saison 2013 de Formule 1 et a connu de nombreux succès.
Après que Russell a remporté le Grand Prix d'Autriche 2024, Wolff a promis à Hamilton au moins une autre victoire pendant son séjour chez Mercedes. Cette victoire est arrivée juste un tour plus tard à Silverstone, mettant fin à la période sèche de près de 1 000 jours d'Hamilton. Le septuple champion du monde a franchi la ligne d'arrivée en deuxième position à Spa, mais a remporté le trophée de la première place lorsque son coéquipier a été disqualifié. Wolff voit McLaren et Ferrari s'améliorer au cours des dernières semaines et suggère qu'il n'y a plus beaucoup de courses où il pense que Mercedes sera assez forte pour se battre juste devant.
"[Là où nous étions] traditionnellement rapides, c'était à Barcelone, Silverstone, Spa par moments. Quelle est la prochaine ? Austin était un bon circuit pour nous, le Brésil était un bon circuit pour nous. Il n'en reste plus beaucoup de bons. Nous pensons qu'Austin est une opportunité", a déclaré Wolff à GPblog et à d'autres personnes dans le paddock.
Wolff voit également une forte concurrence et suggère que ce n'est pas toujours dû aux caractéristiques du circuit. "Entre ces huit voitures, ça peut basculer parce qu'on ne parle pas de tonnes de temps. Nous parlons de deux ou trois dixièmes dans les deux sens. Ensuite, vous avez une exception comme Leclerc à Bakou ou à Monza, où ils ont toujours été forts. Il s'agit de savoir qui obtient le meilleur équilibre possible, qui a les pneus dans la bonne fenêtre et quel type de concept aérodynamique fonctionne bien sur un circuit donné" , a déclaré Wolff avant de se tourner vers le Grand Prix de Singapour de ce week-end.
"Ferrari a été très forte là-bas [Singapour] l'année dernière, donc je n'ai aucun doute sur le fait que c'est la troisième fois de suite qu'elle peut se battre pour la victoire. Red Bull ne l'était pas l'année dernière. Nous nous débrouillions bien. McLaren se débrouillait bien. Ce sont donc quatre équipes qui sont maintenant très proches", prévoit Wolff.
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