Pour Piastri, l'examen minutieux des ailerons flexibles est "naturel"

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Oscar Piastri, pilote de F1, sur les ailes flexibles de McLaren
Aujourd'hui à 11:30
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C'est un sujet brûlant en Formule 1 ce week-end : les ailerons flexibles de la MCL38 de McLaren. Alors que McLaren s'est nettement amélioré cette saison et que ses deux pilotes ont obtenu de bons résultats, la légalité des ailes de l'équipe britannique a été remise en question. Oscar Piastri a rendu son verdict.

Piastri défend les résultats de McLaren

Lors de la conférence de presse du Grand Prix de Singapour, Piastri s'est exprimé sur les "flexi-wings" de McLaren qui ont fait couler beaucoup d'encre. "C'est sur l'aileron arrière que vous voulez dire ? Pour être honnête, je pense que c'est naturel. Je pense que vous regardez n'importe quelle voiture qui a été compétitive, et elle est toujours examinée au plus haut niveau. Tu regardes les Mercedes il y a quelques années avec leur aileron arrière et la fameuse touche de 50 000 dollars. Tu vois beaucoup d'équipes qui essaient de comprendre les effets du DRS de Red Bull ces deux dernières années. Nous avons vu des ailes avant flexibles dans le passé et toutes sortes d'autres choses. Donc, je pense que naturellement, il y aura un examen minutieux de la part de personnes curieuses de savoir pourquoi votre voiture est compétitive", a déclaré l'Australien.

Le week-end dernier, Piastri a remporté sa deuxième victoire en F1 à Bakou. La FIA a également statué que l'aileron arrière de McLaren était conforme aux règles, après que Red Bull et Ferrari aient soulevé des questions sur sa légalité.

"Je ne pense certainement pas que cela nous soit personnel. Toutes les autres équipes essaient de trouver, y compris nous-mêmes, nous ne nous contentons pas de penser que nous sommes les meilleurs et que nous n'avons pas besoin d'apprendre quoi que ce soit des autres. Nous regardons toujours les autres équipes. Je pense donc que c'est tout à fait naturel. Et quand vous êtes en tête, que vous avez une voiture à une seconde de vous pendant 30 tours et que la caméra de l'aileron arrière est là pendant 30 tours, alors naturellement, les gens vont le remarquer davantage", a ajouté Piastri.