Les analystes de Sky Sports estiment que les jurons de Verstappen sont "inacceptables".

Lors de la conférence de presse de jeudi au circuit de Marina Bay, Verstappen a eu recours aux mots, affirmant que sa voiture était "f*****" lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan le week-end dernier, juste après que le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a mis en garde les pilotes sur leur langage.

Le Néerlandais s'est alors vu dire de "surveiller son langage" par le responsable de la conférence de presse, ce à quoi lui et Yuki Tsunoda ont ensuite répliqué. Verstappen s'est vu infliger une pénalité pour travaux d'intérêt général par les commissaires de la FIA après son juron.

Chadwick et Davidson sont d'accord sur la pénalité de Verstappen.

Dans le paddock, cela a été tout un sujet de conversation, et chez Sky Sports, l'actuel pilote d'Indy NXT Jamie Chadwick et l'ancien pilote de F1 Davison ont été interrogés sur la répression des jurons dans le sport, car ils étaient également d'accord sur le fait que Verstappen méritait effectivement une pénalité pour son choix de mots.

Chadwick, s'adressant à Sky Sports, a commencé par dire ce qui suit : "Beaucoup de gens disent : "Si vous mettez un micro sur chaque sportif, je suis sûr d'entendre beaucoup de choses que vous ne voulez pas entendre". Mais, à l'inverse, nous les entendons. D'après ce que j'ai remarqué dans de nombreux paddocks de sport automobile junior, vous prenez de mauvaises habitudes et vous apprenez à parler la langue que vous voyez parler par vos héros. Je pense donc qu'il est important d'y mettre un terme. Max n'a pas utilisé un langage grossier en conférence de presse alors qu'il conduisait à des vitesses ridicules, mais il est certain que la frontière est mince."

Le week-end n'a pas été parfait non plus pour le radiodiffuseur britannique, puisque Ted Kravitz, reporter dans la voie des stands, a été surpris en train de jurer en direct après avoir commis une erreur, pour laquelle il s'est excusé très rapidement par la suite.

Davidson, qui travaillait également pour Sky Sports ce week-end, avait exactement la même opinion que son collègue Chadwick. "C'est une chose de perdre son sang-froid dans un cockpit qui roule à plus de 200 miles à l'heure, c'est un combat là-bas, vous êtes en mode combat dans votre tête, et vous n'êtes pas conscient la plupart du temps à ce moment-là que ce que vous dites est diffusé dans le monde entier. C'est toi et ton ingénieur, c'est ce que tu penses, et tu peux perdre ton sang-froid", a déclaré l'ancien pilote de F1.

Mais le Britannique a également ajouté: "Il y a une chose qui est de perdre son sang-froid dans la voiture et de se relâcher en dehors de la voiture et je pense que ce que nous avons entendu de la part de Max et peut-être de quelques autres après l'annonce, c'est inacceptable."

Cet article a été écrit en collaboration avec Ludo van Denderen.