Norris, très rapide, domine Verstappen et remporte le GP de Singapour.

Cependant, compte tenu de la situation du championnat du monde, McLaren et Norris peuvent être super dominants et ne pas remporter le prix principal en décembre. Lors d'un week-end où Norris a enfin utilisé tout le rythme de la McLaren, Verstappen s'est assuré qu'il était derrière lui. Le Néerlandais a bien conduit et n'a pas permis à Norris de prendre une grande partie de son avance au championnat du monde. À six Grands Prix et trois sprints de la saison 2024, Verstappen mène toujours avec 52 points d'avance. Dans ce qui pourrait être la dernière course de la carrière de Ricciardo, l'Australien a remporté le point de bonus du tour le plus rapide pour donner à son ancien coéquipier et à Red Bull (potentiellement) une dernière faveur.

Red Bull ne peut pas être détendu en ce qui concerne le championnat du monde des constructeurs. McLaren a permis à Piastri de monter sur le podium, tandis que Sergio Perez n'a pas réussi à se remettre de ses déboires en qualifications. Le Mexicain n'a marqué qu'un point en terminant P10, ce qui signifie que l'équipe basée à Woking a augmenté son avance au championnat. George Russell a pris le dessus sur son coéquipier pour terminer quatrième. Charles Leclerc a terminé 5e, une place devant son futur coéquipier Lewis Hamilton. Carlos Sainz complète le top 7. Alonso et Hulkenberg ont également marqué des points.

Que s'est-il passé pendant le Grand Prix de Singapour 2024 ?

Norris et la pole position ont été synonymes de frustration et de déception pour le pilote britannique. Norris n'a pas réussi à conserver la tête pendant le premier tour lors de chacune de ses précédentes pole positions, mais il n'a pas connu de tels problèmes à Singapour. Il s'est lancé rapidement, et Verstappen n'a même pas pu s'élancer au premier virage. Il a ensuite cassé le DRS presque immédiatement et n'a jamais regardé en arrière. Tout était propre et bien rangé.

En fait, McLaren a pu faire preuve d'un rythme fulgurant. Will Joseph, l'ingénieur de course de Norris, lui a dit de creuser un écart de cinq secondes aux alentours du 15e tour. Norris s'est exécuté et a fini par pulvériser l'objectif, ce qui a mis en évidence le changement de performance comme jamais auparavant. Au 24e tour, Norris avait pris 19 secondes d'avance sur Verstappen. Le Néerlandais n'était pas en reste : il avait pris 12 secondes d'avance sur Russell.

Malgré cette domination, Norris a encore trouvé le moyen de faire transpirer. Norris a commis une erreur à mi-parcours et s'est bloqué au virage 14. Il a frôlé la barrière mais n'a pas endommagé l'aile avant. Un centimètre de plus et son travail pour générer une avance n'aurait servi à rien. Après que Joseph a confirmé que l'aile avant n'était pas endommagée de manière significative, Norris a baissé la tête et a repris le cours normal de ses activités. Il a survécu à un nouveau contact avec le mur. McLaren a ensuite porté son attention sur Piastri et l'a placé en troisième position.

Ferrari ne s'est pas vraiment remis de sa piètre performance en Q3 samedi. Leclerc et Sainz ont tous deux gagné des places au classement, mais n'ont pas pu s'approcher des autres pilotes de tête. Mercedes a fait tout ce qu'elle a pu avec une stratégie décalée au départ, mais cela ne lui a pas permis d'avancer.