Norris minimise l'effet du concept de l'aileron flexible de McLaren
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Lando Norris a remporté son troisième Grand Prix à Singapour, et il l'a fait avec une sacrée marge. Le Britannique a terminé le Grand Prix avec 20 secondes d'avance sur Max Verstappen. Cette victoire dominante est intervenue après de nombreuses discussions sur le concept d'aileron flexible de McLaren. Norris a réagi aux problèmes soulevés par le concept de son équipe après sa victoire à Singapour.
Norris a vu les gens se plaindre des ailerons flexibles sur le MCL38
La FIA a demandé à McLaren de changer son aileron arrière à la suite du GP d'Azerbaïdjan. Auparavant, McLaren et Mercedes ont toutes deux fait l'objet d'une enquête pour avoir utilisé des ailerons avant flexibles, mais un soi-disant "mini DRS" a également pu être vu sur des séquences vidéo à Bakou sur l'aileron arrière de McLaren.
"Nous n'avons rien changé sur la voiture d'ici au week-end dernier ou au week-end précédent. Nous avons même dû faire des ajustements sur certaines de nos ailerons et sur des choses dont les gens se sont plaints. Mais nous avons quand même passé un excellent week-end, et probablement l'un de nos week-ends les plus dominants ici, donc je ne pense pas que cela ait fait la différence. La voiture est méga depuis un bon moment", a déclaré Norris à Singapour.
Il a ajouté : "Je n'ai pas été en mesure de prendre le dessus sur plusieurs d'entre elles alors que j'avais le rythme et la capacité de le faire, en partie par ma faute et parce que je n'ai pas assez bien exécuté les choses, donc j'ai payé le prix pour ne pas avoir fait un assez bon travail à certains moments. Mais quand je mène après le premier virage, les choses sont un peu plus simples."
La victoire de Norris à Singapour lui permet désormais de distancer Max Verstappen de 52 points au championnat des pilotes, à six week-ends de la fin.
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