McLaren donne son point de vue sur la collaboration avec la FIA

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Les flexiwings de McLaren travaillent avec Rob Marshall de la FIA
29 septembre à 09:31
  • GPblog.com

Pendant le week-end du GP de Singapour, la façon dont McLaren a développé ses ailes cette saison a fait l'objet de nombreux débats. Si l'équipe britannique a dû changer ses ailes arrière, les ailes avant flexibles dont elle dispose (on pourrait en dire autant de Mercedes) restent les mêmes pour le moment. Le concepteur en chef de l'équipe, Rob Marshall, estime cependant que son équipe ne se distingue pas en termes d'exploitation du règlement.

McLaren a dû retirer son "mini DRS" après le Grand Prix d'Azerbaïdjan. Rob Marshall, qui a rejoint l'équipe basée à Woking en provenance de Red Bull, pense cependant que son équipe n'est pas l'exception en ce qui concerne les différentes zones grises. "Je ne dirais pas qu'ils l'exploitent moins que McLaren. Je ne dirais pas que McLaren l'exploite. Je dirais que tout le monde aborde la conception de son aile comme il le pense", a-t-il commencé en Asie.

"Mais vous les regardez, je veux dire évidemment pour une raison quelconque, en parlant de la nôtre en ce moment, je veux dire que tout le monde peut voir celle des autres. Je ne pense pas que nous soyons les seuls à faire l'objet d'un examen minutieux", a ajouté le Britannique.

Comment la FIA travaille-t-elle avec les équipes ?

Le concepteur des chefs a également donné un aperçu de la façon dont une équipe doit travailler avec la FIA. "Vous discutez des exigences du règlement, et vous vous demandez si vous êtes en conformité avec le règlement. Vous ne faites que parler d'aéroélastique et de caractéristiques, ce n'est pas ce qui intéresse la FIA. Ils veulent s'assurer que les voitures qui sont livrées au circuit sont conformes aux règlements et à toute directive et opinion qu'ils peuvent avoir. Vous travaillez avec eux pour vous en assurer et c'est parti", a conclu Marshall.

McLaren a pris la tête du classement des constructeurs après le Grand Prix d'Azerbaïdjan, et possède désormais 41 points d'avance sur Red Bull Racing à l'approche de la pause automnale, après avoir obtenu un double podium à Singapour.


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