Alpine trouve un nouveau projet pour le personnel qui travaille actuellement sur les moteurs de F1

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alpine construit un nouveau centre d'ingénierie pour répondre à la délocalisation des ingénieurs de la F1
Aujourd'hui à 17:32
  • GPblog.com

Alpine a créé un tout nouveau "centre d'ingénierie de haute technologie" appelé "Hypertech Alpine", qui sera utilisé par l'ensemble du groupe Renault. C'est un nouvel espace de travail pour les ingénieurs de l'équipe française, ces derniers ayant fait grève avant le Grand Prix d'Italie après que l'ancien directeur de l'équipe, Bruno Famin, a annoncé que Renault ne poursuivrait pas la fabrication de ses moteurs à partir de 2026, année de la nouvelle réglementation.

Alpine ouvre un nouveau centre malgré la poursuite des discussions sur les moteurs

L'ouverture du nouveau centre à Viry-Châtillon est un point positif dans ce qui a été un couple de mois très délicat pour Alpine et ses ingénieurs. L'annonce de Famin selon laquelle Renault ne concevrait pas de moteur pour 2026 et au-delà a été un choc, et il n'y a toujours pas eu de confirmation officielle de la part d'Alpine ou du Groupe Renault pour savoir si ce sera le cas.

Cependant, cette annonce a conduit les ingénieurs de l'équipe française à se mettre en grève lors du Grand Prix d'Italie, Alpine ne devenant alors plus une équipe d'usine après 2025. L'abandon potentiel du projet n'a pas impressionné ses travailleurs, ce qui a motivé leur mouvement de grève à Monza. Des discussions sont toujours en cours pour savoir si le groupe Renault poursuivra la fabrication de ses moteurs pour le nouveau changement de réglementation.

Cependant, une chose qui leur plaira est l'ouverture du centre " Hypertech Alpine ", dont les activités débuteront fin 2024. Il y aura beaucoup de travail dans ce nouveau bâtiment, axé sur une future supercar Alpine, la recherche de nouvelles technologies de moteurs électriques, ainsi que "la mise en place d'une cellule de veille F1 pour maîtriser les évolutions techniques de cette industrie."

La transformation du site implique certes une délocalisation des ressources et des compétences actuellement affectées au moteur de F1, mais chaque collaborateur impliqué dans le projet se verra proposer un poste au sein d'"Hypertech Alpine".