Williams à propos du moteur 2026 de Mercedes : "Ils ont fait un travail exceptionnel".
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Cinq fournisseurs de moteurs différents opéreront en Formule 1 à partir de 2026. Red Bull/Ford Powertrains, Ferrari, Honda, Audi et Mercedes. Ces derniers ont cloué le bec au changement de règles turbo-hybrides de 2014, ce qui a aidé "les flèches d'argent" à dominer la F1 pendant une longue période. Les premiers signes suggèrent que leur groupe motopropulseur de 2026 est prometteur. C'est ce qu'espère James Vowles, le patron de l'écurie Williams, dont l'équipe utilisera le moteur Mercedes.
En 2026, les voitures de Formule 1 ne changeront pas seulement sur le plan aérodynamique. Un changement majeur de réglementation signifie que de nouveaux groupes motopropulseurs (qui sont à 50 % à combustion et à 50 % électriques) seront utilisés. Les différences de performance sont minuscules dans la F1 actuelle, mais ce sera différent au début de 2026. Quoi qu'il en soit, Mercedes est en bonne posture, a déclaré Vowles.
L'équipe cliente Williams a prolongé son contrat avec le fournisseur de moteurs allemand en janvier. "Je pense que Mercedes a fait un travail exceptionnel, c'est pourquoi j'étais très heureux de re-signer pour une extension de celui-ci ", a déclaré Vowles. "Et je pense que vous allez voir des différences dans les unités de puissance qui n'existent pas. Aujourd'hui, presque toutes les unités de puissance sont très proches les unes des autres.
"Je pense que tout cela va changer en 2026, et que tu verras une différence entre les unités de puissance. Je ne pense pas que ce sera les niveaux que vous avez vus en 2014 où il y avait un tel écart entre le peloton", explique Vowles, car Mercedes a dominé d'une certaine marge lorsque les moteurs ont changé en 2014. À l'époque, Williams avait terminé troisième du championnat du monde des constructeurs en partie grâce à son moteur Mercedes.
Vowles : Les nouveaux moteurs seront une "refonte complète"
Au sein de l'écurie basée à Grove, on fonde à nouveau de grands espoirs sur le moteur Mercedes. "C'est vrai que si vous l'avez simplifié, c'est plus de ce que nous faisons déjà, mais c'est une refonte complète de ce que vous faites dans un monde électrique et la façon dont vous extrayez le maximum de performance de votre moteur à combustion interne est différente."
Mercedes semble avoir pris ses marques, et Williams espère que son unité de puissance sera un succès. L'équipe britannique a de quoi se réjouir, puisque Carlos Sainz rejoindra l'équipe neuf fois championne des constructeurs en 2025.
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