Les mauvaises performances de Red Bull sont-elles dues à la soufflerie ? Difficile à comprendre
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En 2023, Red Bull Racing a réalisé une saison de F1 absolument dominante, en remportant 21 des 22 courses totales. Au début de la saison 2024, les téléspectateurs s'attendaient largement à ce que cette performance dominante se répète, mais cela n'a étonnamment pas été le cas. Max Verstappen explique d'où viennent les problèmes et s'ils sont liés à la soufflerie vieillissante de l'équipe.
Depuis environ la moitié de cette saison, Red Bull a des difficultés avec les performances de sa voiture. Les mises à jour apportées par l'équipe n'ont pas amélioré leurs performances et les pilotes de l'équipe se sont plaints de multiples problèmes avec la voiture.
S'adressant à Autosport, Max Verstappen a émis l'hypothèse que la RB20 souffre du fait qu'il est difficile d'obtenir les bonnes mises à jour du plancher de la voiture dans le cadre des nouvelles régluations. "Cela semble plus délicat que ce que tout le monde pense [...] C'est beaucoup plus sensible avec les améliorations qu'avec les règlements précédents."
Y a-t-il un problème avec la soufflerie de Red Bull ?
L'équipe autrichienne est connue pour avoir une soufflerie relativement obsolète par rapport au reste de la grille, car l'équipe travaille sur une nouvelle installation. Verstappen discute de la question de savoir si l'âge de la soufflerie affecte les performances de la voiture : " C'est vrai que nous avons une soufflerie assez ancienne, mais jusqu'à cette année, elle faisait tout ce qu'il fallait. Certaines choses sont simplement difficiles à comprendre."
Indépendamment de l'âge de la soufflerie de chaque équipe, le pilote néerlandais a expliqué que toutes les équipes, à l'exception de McLaren, ont été confrontées à un décalage des données entre leurs souffleries et la piste. "Je pense qu'il est tout simplement extrêmement difficile d'affiner les choses parfaitement ou d'en tirer exactement les bonnes données", a déclaré Verstappen.
Cet article a été créé en collaboration avec Sandy van Wijngaarden.
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5 octobre 2024
