Hamilton s'inquiète d'un aspect important : "Ce n'est pas idéal".

Mercedes était en bonne forme à l'approche de la pause estivale. Le Britannique a mis fin à sa disette de près de 1 000 jours de victoire en Formule 1 en décrochant la première place à Silverstone, puis a remporté une deuxième victoire (en partie grâce à la disqualification de son coéquipier) quelques semaines plus tard en Belgique. Cependant, depuis le retour de la Formule 1, Mercedes a chuté derrière Red Bull, McLaren et Ferrari.

Hamilton est-il convaincu que Mercedes va s'améliorer ?

Il ne reste à Hamilton que six week-ends de course chez Mercedes, dont le prochain Grand Prix des États-Unis. Toto Wolff a parlé de l'envie de l'équipe de faire des adieux réussis à Hamilton, et ils le feront avec des améliorations. Mercedes a changé le plancher en Belgique mais l'a retiré pour les sessions significatives. L'équipe n'était pas sûre de ce qui se passait, mais Hamilton rapporte que des réponses ont maintenant été trouvées.

"Normalement, ils [l'équipe] sont en mouvement tout le temps, donc ils ont certainement eu le temps d'analyser, de penser à ce qui n'allait pas, mais aussi nous avons été un peu en décalage par rapport aux autres, les autres ont acheté des améliorations à des moments où nous ne l'avons pas fait", a déclaré Hamilton dans le paddock à COTA.

"En fin de compte, [nous] nous sommes un peu perdus avec la configuration. Nous avons essayé de tirer le maximum de cette voiture qui se détériore lentement, le vieux plancher par exemple. Je pense donc que nous comprenons où nous nous sommes égarés, et j'espère que ce week-end nous pourrons repartir sur un meilleur équilibre", a-t-il ajouté.

Le format sprint sera utilisé à Austin, les équipes n'ont donc droit qu'à une heure d'entraînement. Hamilton a fini par être disqualifié en raison d'une planche trop usée à Austin la saison dernière. Hamilton sait qu'il ne sera pas facile de se mettre en route.

"C'est plutôt impossible, à moins d'avoir de la chance et que ça marche dès le départ. Je pense que l'année dernière, nous sommes arrivés ici et je n'ai pas eu à changer grand-chose et l'équilibre était bon dès le départ, mais neuf fois et demie sur dix, ce n'est pas le cas. C'est difficile, mais tout le monde est dans le même bateau, ce qui met beaucoup de pression, comme beaucoup se concentrent sur la simulation et disent que les simulations n'ont pas été idéales l'année dernière. Nous avons certainement fait plus qu'assez d'erreurs et nous espérons pouvoir partir sur une meilleure base", conclut-il.