Norris et Piastri ne sont pas sur la même longueur d'onde concernant les changements de circuit à COTA

Cependant, il semble y avoir un désaccord entre les deux coéquipiers en ce qui concerne les changements apportés à COTA pour les courses de ce week-end. Cette année, le circuit de F1 construit à dessein à Austin, au Texas, a fait l'objet d'un énorme projet de repavage, pour tenter d'éliminer les nombreuses bosses autour de la piste. La nature bosselée du circuit a été une caractéristique majeure, et bien que le repavage en 2022 ait permis de réduire le nombre de bosses, il s'agissait toujours d'un problème que COTA souhaitait régler.

En septembre, la deuxième et dernière phase du projet de repavage s'est achevée, le projet ayant débuté après la course MotoGP d'avril. Avec une nouvelle surface pour les équipes et les pilotes, on s'attend à des temps plus rapides, ainsi qu'à une diminution de la nature cahoteuse du circuit. La nouvelle surface ajoute un autre élément pour les pilotes ce week-end, car ils devront s'habituer à une toute nouvelle surface de piste.

En plus du nouvel asphalte, des changements ont également été apportés aux bordures. Les limites de la piste ont également été un problème à COTA, mais la FIA a modifié les bordures et les zones de sortie de piste à certains coins de la piste afin de lutter contre les limites de la piste ce week-end.

Norris et Piastri ne sont pas du même avis

Norris et Piastri ont tous deux parlé des changements qui ont été apportés à COTA, et Norris a déclaré qu'il n'était pas sûr que cela profite à sa McLaren pour le week-end de sprint : "Je veux dire que je n'ai aucune idée de si cela va être une bonne ou une mauvaise chose. Je pense que personne ne le sait, donc je pense que nous considérons probablement tous cela comme une opportunité jusqu'à ce que nous sachions quelque chose de différent, mais c'est aussi une course Sprint où beaucoup de choses peuvent se produire, et il est parfois difficile de se mettre en route, et nous l'avons vu l'année dernière avec les gens qui n'ont pas bien réglé les réglages et certaines choses comme ça."

Mais pour Piastri, il pense qu'un changement de circuit sera utile à l'équipe couleur papaye : "Je pense que les changements qu'ils ont apportés sont bons et positifs. Je pense qu'il y a encore pas mal d'endroits où tu peux encore sortir. J'ai vu qu'ils testaient ce genre de gravier collant dans le virage 11, alors nous verrons si cela fait aussi une différence. Mais non, je pense que ce genre de changement est très apprécié. Il était évident que les gens profitaient des limites de la piste, alors j'espère que ça enlève quelques variables gênantes."