Verstappen, impressionnant, étourdit au milieu de la controverse Red Bull pour décrocher la pole position au sprint

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Max Verstappen en pole position pour la course de vitesse du Grand Prix des États-Unis
Aujourd'hui à 00:17
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Max Verstappen s'est qualifié en pole pour la course de vitesse du week-end du Grand Prix des États-Unis. Il prendra le départ aux côtés de George Russell, de Mercedes. Charles Leclerc sépare également le Néerlandais et son rival pour le titre, Lando Norris. Le pilote McLaren s'élancera depuis la quatrième place.

Mercedes et Franco Colapinto sont sortis de la piste très tôt. Le pilote Williams a fait un tête-à-queue, mais n'a pas causé de problèmes à la paire de Mercedes. Hamilton a cependant terminé une demi-seconde plus lentement que son coéquipier, et il n'était pas satisfait du moment de sa course. Le septuple champion du monde a dégringolé dans l'ordre tandis que Russell est resté en pole provisoire. C'était jusqu'à ce que Verstappen devance le Britannique de 0,012 seconde.

Piastri et Perez seront frustrés. L'Australien n'a pas réussi à atteindre la QS2, et Perez n'a pas réussi à atteindre la QS3 et s'est retrouvé à plus d'une seconde de Max Verstappen. Yuki Tsunoda, le junior de Red Bull, l'a éliminé du top 10.

C'est la première fois que la Formule 1 utilise le format sprint depuis le Grand Prix d'Autriche en juin. Il reste six manches à la saison 2024, dont trois seront des week-ends de sprint. Les deux autres se dérouleront au Brésil et au Qatar.

La séance a été divisée en trois parties. SQ1 a duré 12 minutes, SQ2 a duré 10 minutes, et la dernière séance n'a duré que huit minutes. Comme la séance était sèche, les équipes ont dû utiliser des pneus moyens lors des deux premières séances. Les équipes ont été autorisées à utiliser des pneus tendres pour la QS3. Cela a permis de constituer la grille de départ de la course sprint de samedi, où plusieurs points seront à gagner. Ils se qualifieront ensuite pour le Grand Prix plus tard dans la journée.

SQ1

Verstappen a réalisé un premier temps, mais il a rapidement été entouré de noms surprenants, notamment Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda et Liam Lawson. Norris a placé la barre plus haut en réalisant une demi-seconde de plus, et Ferrari a réussi à s'approcher très près du Britannique. Hamilton s'est également impliqué dans la bataille au sommet, car Verstappen a terminé 10e à l'issue de la première manche.

À quatre minutes de la fin, son coéquipier Perez, ainsi que les deux pilotes Sauber Hulkenberg et Ocon, étaient assis dans la zone de danger. Le Mexicain s'est hissé au 7e rang lorsqu'il a franchi la ligne d'arrivée. Piastri n'a pas eu un tour facile et a presque égalé le temps de Perez, mais il a vu son temps supprimé et a donc été éliminé de la séance de qualification du sprint. L'Australien a fait une sortie de route au virage 19 et a dépassé les limites de la piste. Il a été rejoint par les pilotes Sauber, Ocon et Albon, qui ont fait un tête-à-queue pendant son tour.

Éliminés - P20 Zhou, P19 Bottas, P18 Albon, P17 Ocon, P16 Piastri

SQ2

Verstappen, Ferrari et Mercedes ont continué à relever la barre en haut du classement, tandis que Norris était à environ trois dixièmes du rythme des leaders. Perez était dans une position encore plus défavorable. Il était le pilote le plus lent à enregistrer un temps lorsqu'il a franchi la ligne. Yuki Tsunoda a battu Perez et l'a éliminé de la deuxième partie des qualifications du sprint. Lawson a terminé juste derrière Perez. Haas a profité des problèmes de Perez et Piastri et a obtenu les deux voitures dans la dernière partie des qualifications.

Sortis - P15 Stroll, P14 Gasly, P13 Lawson, P12 Alonso, P11 Perez