Le sentiment positif prévaut pour Verstappen : "Je peux attaquer à nouveau"

"J'avais une bonne quantité d'avance, mais dès mon premier tour en Q3, j'ai raté le virage 19. Je ne sais donc pas ce qui s'est passé. J'ai juste tourné et j'étais un peu en retard, j'ai essayé d'avoir un peu plus de vitesse. Mais ensuite, bien sûr, quand vous êtes en retard, vous finissez par être très large, alors j'ai dû rétrograder une fois de plus. J'ai donc perdu pas mal de temps au tour", a déclaré Verstappen.

"Cela aurait déjà été suffisant pour décrocher la pole. Je savais donc qu'il y avait du temps à trouver pour être libre au deuxième tour. Je n'ai jamais vraiment abordé ce virage. C'est ce qui arrive lors des qualifications. Ce n'est pas toujours sous votre contrôle. Mais je pense qu'en général, pour nous, tout ce week-end jusqu'à présent a été beaucoup plus positif. Nous pouvions au moins nous battre pour la pole, et cela faisait un moment."

Comment Red Bull peut à nouveau se battre pour la pole

Verstappen n'est donc pas déçu : "Je ne suis pas frustré. Je veux dire, cela arrive simplement lors des qualifications." Avant la course, Verstappen a également procédé à quelques ajustements avec son équipe. "Je me suis senti tout à fait décent aujourd'hui [samedi]. Nous avons fait quelques changements sur la voiture, et j'espère que cela aidera à nouveau pour la course. Et ensuite, j'espère que nous pourrons essayer de faire la même chose."

Verstappen n'a pas remporté de Grand Prix depuis juin et la dernière fois, il a été battu de près de 21 secondes. Lors de la conférence de presse, il a été demandé à Verstappen comment Red Bull Racing avait réussi à inverser la tendance depuis le dernier Grand Prix qui s'est tenu à Singapour.

"Tout d'abord, Singapour n'a jamais été un bon circuit pour nous, tous les virages à faible vitesse et les bosses, notre voiture ne fonctionne pas vraiment là-dessus, c'est donc un tracé très différent. De plus, je pense que nous avons rendu la voiture plus stable, ce qui vous permet d'attaquer les virages un peu mieux et cela aide aussi un peu les pneus, donc je pense que c'est la principale amélioration."