Brown veut que le personnel de Red Bull signe une déclaration sous serment

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Zak Brown veut une déclaration sous serment du personnel de Red Bull
20 octobre à 20:27
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Zak Brown veut que le personnel clé de Red Bull Racing signe une déclaration sous serment pour exclure la possibilité que le système permettant d'ajuster le fameux dossard ait été utilisé dans le passé. Selon Brown, les conséquences devraient être désastreuses pour Red Bull si c'était le cas.

La FIA a clos son enquête sur Red Bull Racing. Selon la FIA, il n'y a aucun moyen de dire si le système a été utilisé dans le passé entre les qualifications et la course, donc aucune pénalité ne suivra pour Red Bull Racing. Pour Brown, et peut-être d'autres rivaux de Red Bull Racing, ce n'est pas suffisant.

S'adressant au Daily Mail, Brown est clair sur la solution à adopter : "J'aimerais que les hauts dirigeants, les anciens chefs mécaniciens et les mécaniciens actuels signent une déclaration sous serment affirmant qu'ils n'ont jamais utilisé ou qu'ils n'ont pas connaissance de son utilisation."

"La suggestion dans la voie des stands d'une poignée de personnes est qu'il a été utilisé de cette manière, donc la seule façon de le faire tomber est le bon vieux "signez ici", en déclarant ce qui s'est passé. Je sais que si on me présentait une déclaration sous serment et que les conséquences de ne pas dire la vérité étaient graves, je dirais la vérité", a poursuivi le patron de l'écurie McLaren

La bataille entre Red Bull et McLaren

Si Red Bull Racing devait tout de même être reconnu coupable de cette manière, le PDG de McLaren affirme que Red Bull devrait également être sévèrement puni. Max Verstappen et Sergio Perez ne seraient pas concernés, mais Brown affirme que Red Bull Racing pourrait être exclu, comme cela est arrivé à des équipes de Formule 1 par le passé. Le dernier exemple en date est celui de McLaren, entre autres, en 2007.

Christian Horner l'a rejeté en disant que c'était une distraction de Brown. Selon Horner, McLaren elle-même avait quelque chose à cacher, car l'équipe avait été sommée par la FIA de modifier son aileron arrière pour ce week-end.