Stella explique : Voici pourquoi Verstappen méritait une pénalité aux États-Unis.
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Au lendemain de L'incident entre Max Verstappen et Lando Norris, les équipes et leurs pilotes n'ont cessé de faire référence aux "règles". Celles-ci définissent la manière dont les conducteurs doivent réagir dans différentes situations, par exemple lorsque deux voitures sont côte à côte dans l'apex d'un virage. La grande question est alors : la voiture à l'intérieur doit-elle laisser suffisamment d'espace au pilote à l'extérieur ? Andrea Stella, le patron de l'équipe McLaren, interprète les règles comme signifiant que la réponse à cette question doit être "oui".
En d'autres termes - et l'Italien l'a dit à plusieurs reprises - Max Verstappen méritait une pénalité de temps lors du Grand Prix des États-Unis dimanche, et non Lando Norris (McLaren). "Il y a différentes lignes directrices qui peuvent être invoquées pour aider à l'interprétation de ce cas", a soutenu Stella. "L'une d'entre elles consiste à laisser suffisamment d'espace. Je pense que si Verstappen avait négocié le virage, Lando aurait dû rendre la position."
Voici ce que dit Stella à propos de l'action de Verstappen
"Mais, Max à l'apex, il n'y a aucune chance qu'il se dise 'je peux faire ce virage'. Par conséquent, ce mouvement défensif n'est pas autorisé. C'est ce qui fait que la manœuvre n'est pas autorisée et qu'au moins cela est neutre. Si ce n'est pas le cas, Max interdit à la voiture à l'extérieur d'effectuer la manœuvre parce que ce n'est pas possible pour la voiture à l'extérieur", a déclaré Stella.
Quoi qu'il en soit, les commissaires ont rendu une décision différente. Norris a reçu une pénalité de cinq secondes. Selon les commissaires, le Britannique a effectué un dépassement à l'extérieur de la piste. En fin de compte, la pénalité a coûté à Norris la troisième place au Grand Prix des États-Unis.