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Horner s'en prend à McLaren : "Les petits détails font la différence".
- GPblog.com
Red Bull et McLaren sont pris dans des batailles à la fois sur la piste et hors de la piste cette saison. Bien sûr, sur la piste, nous savons qu'elles s'affrontent dans le championnat des constructeurs, tout comme Max Verstappen et Lando Norris dans le championnat des pilotes. Mais en dehors de la piste, les deux équipes sont également impliquées dans une bataille féroce concernant le développement des voitures et les règlements.
Comme c'est toujours le cas en Formule 1, l'innovation et l'ingéniosité pour trouver le plus de rythme possible dans le cadre des règlements font partie du sport, les équipes essayant toutes les astuces possibles pour se hisser sur le devant de la grille.
Red Bull et McLaren ont également été à l'avant-garde dans leur bataille hors piste, l'équipe britannique remettant en question l'utilisation par Red Bull d'un dispositif permettant d'ajuster la hauteur de la bavette avant dans les conditions du Parc Ferme. Cependant, McLaren et son "flexi-wing" utilisé à l'arrière de la voiture ont été remis en question par Red Bull après le Grand Prix d'Azerbaïdjan. La FIA s'est penchée sur la question à la demande de l'équipe autrichienne, et McLaren a été contrainte de modifier son aileron arrière à la demande urgente de la FIA.
Horner riposte aux commentaires de Brown
Après que McLaren a découvert que le dossard avant de Red Bull pouvait être utilisé pour modifier la hauteur de caisse, le PDG Zak Brown a révélé lors du Grand Prix des États-Unis que le dirigeant de Red Bull devait être tenu pour responsable et souhaite que l'équipe autrichienne signe un document juridique.
À Austin, au Texas, le patron de l'équipe, Horner, a été interrogé sur les modifications apportées à la voiture de McLaren après la demande de la FIA, et il a riposté en disant : "Comme vous le dites, les petits détails font la différence. En particulier lorsque les voitures ont convergé comme elles l'ont fait, tout est question de gains marginaux. C'est le propre de la Formule 1. Alors oui, il y aura inévitablement une différence. La mesure dans laquelle elle est matérielle variera d'un circuit à l'autre."
Bien sûr, Verstappen et Red Bull ont porté leur avantage à 57 points au championnat des pilotes après que le Néerlandais a remporté la course sprint et s'est classé P3 dans la course principale. Il a terminé devant Norris dans les deux courses.
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