Pourquoi Max Verstappen a écopé de deux pénalités de dix secondes après le duel avec Norris.

Norris a immédiatement qualifié les actions de Verstappen sur la piste de "dangereuses" sur la radio de l'équipe. Pendant ce temps, Verstappen a qualifié la décision de stupide. Selon Norris, il devait éviter un accident. Les commissaires ont donné raison au Britannique, qui a infligé à Verstappen une pénalité de temps de dix secondes, au grand mécontentement de Verstappen.

Pourquoi les commissaires ont donné deux lourdes pénalités à Verstappen au Mexique.

Verstappen a écopé de deux pénalités. La première concernait le fait d'avoir forcé un autre pilote à sortir de la piste. "Norris tentait de dépasser à l'extérieur de Verstappen au virage 4. Norris était devant Verstappen à l'entrée, à l'apex et vers la sortie du virage lorsqu'il a commencé à être forcé à sortir de la piste", peut-on lire dans le document des commissaires.

"Les stewards estiment que la manœuvre a été effectuée de manière sûre et contrôlée et que Norris aurait pu effectuer la manœuvre sur la piste s'il n'avait pas été forcé à sortir de la piste par Verstappen. Norris a coupé le coner mais a immédiatement rendu à Sainz la position qu'il a ainsi gagnée. La pénalité est la pénalité standard dans ce genre de cas."

La deuxième pénalité concernait la sortie de piste et l'obtention d'un avantage. "Après l'incident du virage 4, Verstappen a tenté de dépasser Norris par l'intérieur au virage 8. Verstappen était en avance à l'apex du virage 8 et aurait eu droit à un espace de course", ont expliqué les commissaires.

"Cependant, il n'a pas été en mesure de terminer la manœuvre sur la piste, a quitté la piste et a gardé l'avantage durable en gagnant la position, forçant incidemment Norris.
hors de la piste. La pénalité est la pénalité standard pour avoir quitté la piste et gagné un avantage durable."