Une pénalité agaçante, mais d'autres choses ont gêné Verstappen

Dès l'annonce des pénalités, il est devenu clair que l'avance de Verstappen au championnat du monde serait réduite (sauf voiture de sécurité opportune ou autre événement aléatoire). Ensuite, il s'agissait de savoir combien de points Norris allait gagner sur lui.

"Revenir à la 6e place, c'était bien, mais ensuite, je n'ai même pas pu me battre avec les Mercedes devant. Je n'avais tout simplement pas d'adhérence. Je glissais beaucoup. Je ne pouvais pas freiner. C'était donc très difficile", a déclaré Verstappen, qui espère que sa RB20 pourra être améliorée dans les semaines à venir. "Nous essayons, mais à Austin, c'était plus prometteur. Ici aussi, c'était un peu plus difficile, donc c'est un peu bizarre. Quelques points à examiner, et j'espère, bien sûr, qu'au Brésil, nous pourrons être plus compétitifs", a-t-il ajouté.

Qu'est-ce qui n'a pas marché pour Red Bull ?

Selon Helmut Marko, Red Bull a surtout manqué de vitesse de pointe au Mexique. Lorsqu'on lui pose la question, Verstappen dit qu'il n'était pas au courant des différences de vitesse avec la concurrence. Mais il précise ce qui suit : "Ça n'a pas été idéal tout le week-end, mais nous verrons ce que nous ferons au Brésil".

Après la lourde pénalité de temps et le manque de performance de sa RB20, Verstappen dispose toujours d'une confortable avance de 47 points avec quatre Grands Prix et deux courses de sprint. Mais Verstappen estime qu'il doit encore s'améliorer pour s'assurer de remporter un quatrième championnat du monde. "Toujours 47 points, donc j'espère que nous pourrons juste être un peu plus compétitifs. En général, un week-end assez médiocre", conclut-il.