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Helmut Marko pense que Max Verstappen gagnera deux fois au maximum.

Marko voit Verstappen gagner au maximum deux fois

28 octobre à 19:17
  • GPblog.com

Helmut Marko a vu Red Bull Racing chuter de la deuxième à la troisième place du championnat des constructeurs 2024. Il exprime à quel point cela a "blessé" toute l'équipe, tout en suggérant qu'il reste deux chances en or pour Max Verstappen.

Marko a résumé le week-end sans ménagement. "En fait, tout a mal tourné." Verstappen a démarré avec des problèmes de moteur lors des essais du vendredi, Perez n'a pas réussi à s'échapper de la Q1 le samedi et n'a pas terminé une course de récupération le dimanche. Pendant ce temps, Verstappen a écopé de deux pénalités de dix secondes et a vu son avance au championnat du monde réduite.

Mais ce n'était pas tout. Avec un double podium pour Ferrari à la suite d'un doublé aux États-Unis, l'équipe italienne s'est hissée à la deuxième place. Red Bull est ainsi relégué à la troisième place. " Ça fait mal", a reconnu Marko à l'ORF. Cela coûtera de l'argent, et donc des primes d'équipe, si cela reste ainsi lorsque le drapeau à damier tombera à Abou Dhabi. "Pour beaucoup, cela signifie une nouvelle cuisine, par exemple".

Où se trouvent les opportunités qui s'offrent encore à Verstappen ?

Red Bull n'a remporté aucun des 10 derniers Grands Prix et les choses ne s'annoncent donc pas si roses en cette fin d'année. Sur les quatre Grands Prix restants, Marko pense que Red Bull peut encore prétendre à des victoires sur deux circuits. Cela devrait se produire au Qatar et à Las Vegas, a-t-il déclaré à Sky. "Le Qatar est l'endroit le plus probable [pour gagner]". Au Brésil et à Abu Dhabi, la RB20 aurait moins de chances, selon l'Autrichien de 81 ans.

Malgré tout, Marko fait preuve d'un optimisme prudent, sachant que Red Bull sera plus proche de la concurrence si elle a une préparation "normale" pour les qualifications et la course. "Nous ne serons alors pas aussi éloignés des leaders que nous le sommes cette fois-ci. Mais ce n'est un secret pour personne que nous perdons actuellement fortement dans les virages lents, notamment sur Ferrari et McLaren."