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Un avantage pour Verstappen ? Pirelli révèle un facteur d'incertitude pour le GP du Brésil
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Ces dernières semaines, Ferrari et McLaren ont eu un gros avantage sur la Red Bull de Max Verstappen. Les deux équipes ont des voitures plus clémentes avec les pneus. Mais en sera-t-il de même lors du Grand Prix du Brésil? Il y a un doute car un changement a été effectué sur le circuit d'Interlagos, créant un facteur d'incertitude.
Comme à Austin et à Mexico, un nouvel asphalte a également été posé à São Paulo. Contrairement aux circuits des États-Unis et de Mexico, où il ne s'agissait que d'une petite section, la totalité de la piste et de la voie des stands a été refaite. Les travaux n'ont été achevés que récemment, et l'asphalte a ensuite été soigneusement nettoyé à l'aide d'un système de nettoyage à l'eau sous haute pression qui élimine la brillance que l'on trouve normalement sur l'asphalte flambant neuf.
Un grand casse-tête pour les équipes de F1
Les équipes ne savent pas comment les pneus et les voitures se comporteront sur l'asphalte. Pirelli a choisi d'apporter au Brésil un trio de pneus composés plus souples que l'année dernière, ce qui rend les choses plus complexes pour les équipes. En 2024, le C3 est le pneu dur, le C4 le moyen et le C5 le tendre. Il s'agit également d'un week-end de sprint, il n'y a donc qu'une seule séance d'essais libres pour trouver la meilleure configuration pour la course de sprint.
À Austin, il y avait également une course sprint, qui s'est avérée être un excellent outil d'apprentissage pour les équipes. Après la course sprint, les équipes ont réussi à améliorer l'équilibre des voitures, et Pirelli s'attend à ce qu'il en soit de même le week-end prochain.