Red Bull Content Pool
F1 News
Le combat de Norris pour rattraper Verstappen
- GPblog.com
Chaque week-end de F1 est le plus important dans la carrière de Lando Norris, car le pilote McLaren se bat pour le titre mondial. Face à Max Verstappen, le Britannique doit réduire considérablement l'écart, car il accuse un retard de 47 points au classement.
Norris savait que Ferrari s'améliorerait
Après le Grand Prix de Miami, McLaren a poussé l'ancienne équipe dominante, Red Bull Racing, mais de temps en temps, Ferrari pouvait aussi montrer sa puissance. Aujourd'hui, les Italiens ont remporté les deux derniers Grands Prix de F1.
"Notre bataille avec Ferrari et les constructeurs a été mise en évidence il y a 10 courses. Il est clair que l'élan de McLaren et de Ferrari était bien supérieur à celui de Red Bull. Ferrari a donc été notre plus grand concurrent depuis probablement neuf, dix courses déjà. Nous savions qu'à la fin de l'année, c'est eux qui se battraient, pas Red Bull. Mais, du point de vue des constructeurs, Red Bull a un travail beaucoup plus important à faire maintenant", dit Norris à propos de Ferrari.
"Ils peuvent se permettre de prendre des risques beaucoup plus importants et de faire ce genre de choses en espérant qu'elles soient payantes. Mais je pense que nous avons fait du bon travail, comme je viens de le dire, en évitant les problèmes, en gardant les voitures propres. Je pense que nous avons eu quelques week-ends malchanceux, que ce soit de mon côté ou du côté d'Oscar, comme le week-end dernier. Mais nous devons faire un meilleur travail, surtout contre Ferrari. Nous avons besoin de deux voitures qui se battent tous les week-ends si nous voulons les distancer", a ajouté le Britannique.
Malgré tout, Norris n'exclut pas non plus Verstappen, son rival au championnat des pilotes. Selon le pilote McLaren, il doit affronter l'un des pilotes les plus talentueux de tous les temps. "Je n'ai pas parlé à Max, ce n'est pas quelque chose dont j'ai besoin de parler avec Max. Max est probablement l'un des pilotes les plus compétents de la grille, si ce n'est le plus. Et il sait ce qu'il peut et ne peut pas faire et où sont les limites. Il sait quels changements il doit faire."
Cet article a été rédigé en collaboration avec Jeroen Immink.
Tu veux plus de Formule 1? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !