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Norris remporte le sprint alors que Verstappen, très offensif, a tenté de ruiner le doublé de McLaren.
- GPblog.com
Lando Norris a remporté la course de vitesse au Brésil et réduit de deux points l'écart qui le sépare de Max Verstappen au championnat du monde. Malgré quelques messages stressés sur la radio de l'équipe, McLaren a à peu près perfectionné la situation des ordres d'équipe au Brésil. Piastri a donné à Norris le DRS pendant la majeure partie de la course avant d'échanger l'ordre en fin de course.
McLaren avait prévu d'intervertir l'ordre au dernier tour, mais une voiture de sécurité potentielle a menacé ses plans. Ils ont fait le déplacement puisqu'une voiture de sécurité virtuelle a été produite presque immédiatement après. Verstappen a terminé à la troisième place.
Que s'est-il passé pendant la course de vitesse au Brésil ?
Oscar Piastri s'est qualifié en pole position pour la course sprint. Lando Norris a rejoint l'Australien sur la première ligne de la grille de départ. Norris s'est élancé devant Verstappen samedi, car le Néerlandais a terminé en P4 lors des qualifications. Carlos Sainz s'est qualifié en P5 devant George Russell. Sergio Perez et Lewis Hamilton n'ont pas réussi à atteindre le top 10 lors des qualifications. Zhou, Stroll et Alonso sont partis de la voie des stands en raison des modifications apportées à leurs voitures. Les six premiers sont partis avec des pneus mediums usagés.
Verstappen a essayé d'attaquer au départ, mais n'a pas pu s'approcher suffisamment pour faire le mouvement sur Norris et Leclerc a fermé la porte au deuxième virage. Les deux McLaren se sont immédiatement détachées et Piastri a créé un écart d'une demi-seconde sur son coéquipier. Verstappen a commencé à attaquer Leclerc pour la troisième place, mais on lui a dit de prendre son temps sur la radio de l'équipe.
Norris a semblé agacé sur la radio de l'équipe pendant la course de sprint, alors qu'il était assis derrière son coéquipier McLaren Piastri. Norris semblait penser que le plan était un peu différent. "Je ne suis pas sûr de ce que je fais ici, mon pote. Je croyais qu'on en avait parlé", a dit Norris à son ingénieur de course, Will Joseph. Ce dernier lui a répondu : "Continue à faire ce que tu fais". Plus tard dans la course, Piastri a reçu l'ordre de donner le DRS à Norris pour aider le pilote britannique à garder Leclerc dans ses rétroviseurs. Face à la menace du pilote Ferrari, McLaren a demandé à ses pilotes de conserver leurs positions jusqu'au dernier tour.
Leclerc a perdu la position au 18e tour au profit de Verstappen. À ce moment-là, Verstappen avait un écart de 1,6 avec Norris. La progression de Verstappen a été stoppée par la voiture de sécurité virtuelle. Il a attaqué à nouveau lorsque le drapeau vert est apparu, mais a manqué de peu.