Dans quelle mesure Verstappen a-t-il bénéficié de son nouveau moteur ? Horner répond

Verstappen a gagné plusieurs places dès le premier tour. Mais quelle est la part de la performance d'un nouveau moteur ? "Bien sûr, tout est un ensemble, mais je ne pense pas qu'il y ait eu un avantage significatif en termes de puissance ou quoi que ce soit de ce genre aujourd'hui. Tous les dépassements effectués par Max l'ont été sur les freins, pas en ligne droite", a déclaré Horner dans le paddock.

Red Bull a confirmé la décision plus tôt dans le week-end. La pénalité de cinq places a été annoncée, mais il n'a pas réussi à se qualifier pour la Q3. Verstappen s'attendait probablement à partir encore dans le top 10, mais il a dû s'élancer depuis la 17e place. Horner admet que cela a fait brièvement regretter à l'équipe sa décision.

"Nous avons choisi de prendre ce moteur ici parce que c'est un circuit sur lequel vous pouvez dépasser et nous le regrettions à l'heure du déjeuner. Maintenant, nous sommes très reconnaissants d'avoir fait ce choix", a déclaré le patron de Red Bull.

Les pneus Red Bull

La RB20 a remporté sa première course du dimanche depuis le Grand Prix d'Espagne en juin. Ces dernières semaines, Verstappen était compétitif lors des qualifications, mais il a éprouvé des difficultés le dimanche. En particulier sur les pneus, la voiture du champion du monde en titre n'était souvent pas aussi compétitive qu'espéré.

"L'équipe a travaillé très dur pour essayer de comprendre ces pneus. Cela varie. Il y a sept jours, le scénario était différent et Ferrari semblait incroyablement bien sur leur dégradation. Je pense que nous avons fait un pas en avant à Austin. En gagnant cette course de vitesse, nous n'avons pas eu l'impression d'avoir suffisamment capitalisé sur ce week-end. Les améliorations que nous avons achetées, nous avons vraiment commencé à en tirer le meilleur parti ici, comme ce fut le cas le week-end dernier au Brésil", a déclaré le patron de l'équipe britannique.