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Explications - Pourquoi Audi vendrait-elle déjà des participations dans son équipe de travail ?
- Ludo van Denderen
Les débuts d'Audi en F1 n'ont pas encore eu lieu, et il semble qu'une partie de l'équipe soit déjà en train d'être vendue. Selon les médias allemands, une partie de la nouvelle équipe allemande a été acquise par un fonds d'investissement qatari. L'accord devrait être annoncé dans le pays du Moyen-Orient à la fin du mois, avant le Grand Prix.
Depuis qu'Audi a annoncé qu'elle achèterait l'équipe Sauber et entrerait en F1 avec sa propre unité de puissance, des rumeurs ont circulé selon lesquelles le constructeur abandonnerait le projet avant même qu'il ne commence. À maintes reprises, les porte-parole - y compris lorsqu'ils ont été interrogés par le GPBlog - ont expliqué qu'il n'était pas question d'abandonner le projet. Aujourd'hui, il semble qu'une partie de l'entreprise soit déjà en train de changer de mains, ce qui permettra à Audi d'obtenir un retour partiel sur son énorme investissement. L'investisseur supposé vaudrait des milliards.
Le groupe mère d'Audi en grande difficulté :
Audi aurait payé au moins 600 millions de dollars pour 100 % des actions de Sauber. Le fait que le constructeur ait décidé de créer son propre groupe motopropulseur lui aurait coûté des centaines de millions à lui seul. La société mère Volkswagen n'est pas florissante en 2024. En Allemagne, plusieurs usines doivent fermer et Volkswagen a essayé de réduire ses coûts.
La comparaison est donc étrange. Investir massivement dans la Formule 1 tout en réduisant les coûts réguliers. Grâce à l'investisseur qatari, Audi disposera d'une certaine marge de manœuvre financière. En particulier, les coûts de modernisation de l'usine Sauber à Hinwil, en Suisse, peuvent être payés par la seule société d'investissement.
Depuis la naissance du projet F1, il y a déjà eu un changement de direction, une longue recherche d'un deuxième pilote pour épauler Nico Hulkenberg et la décision d'acheter 100 pour cent de Sauber. Cette dernière décision a été prise pour qu'Audi ait plus de contrôle sur le fonctionnement de l'équipe, ce qui signifie qu'elle pourrait la faire avancer plus rapidement, entre ses propres mains.
Avec l'arrivée probable de cette société d'investissement basée au Qatar, un autre chapitre de l'équipe Audi F1 est déjà à nos portes. Et pourtant, la première voiture de F1 n'a même pas encore quitté l'usine.
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